广州车展新上市的高颜值轿跑

　　话说广州车展作为汽车行业一年里最后的绽放，今年已经轰轰烈烈地灿烂过了，但是其掀起的热浪到现在还在烘烤着寒冷的冬天。在车展上遇到了众多高颜值“选手”，令笔者目不暇接，令人感叹“小鲜肉”的时代真正的来临了，不过现今高颜值的车太多了，还是得看看产品的综合实力才成。

　　11月18日上市的上汽通用别克威朗轿跑/威朗GS就是这么一款车，称得上是实力派颜值担当。

　　首先，外观上，作为欧宝第十一代雅特的姊妹车型，威朗轿跑/威朗GS采用了别克运动轿跑车型的最新设计语言：低宽车身姿态、悬浮式车顶、翼式大灯设计、无边框直瀑式进气格栅，让人眼前一亮。而威朗GS车型更有专属运动感套件，采用红黑撞色的搭配，包括前后保险杠炫红色饰条、一体式动感尾翼、四轮炫红色刹车卡钳及17吋熏黑双五幅铝合金运动轮毂，绝对“带感”。

　　再者，外观时尚带感并不仅仅意味着徒有其表。威朗轿跑/威朗GS还配备了诸多潮流科技，包括以往只有在高端豪华车上才能感受到的Matrix矩阵式全LED大灯、移动互联潮流Apple CarPlay车载系统、新一代别克智慧安全系统等，贴合“科技控”们的用车诉求。

　　所谓“天生带感”，也无非就是这两条，一是外观看上去就带感，二是坐进去，驾驶起来带感。如果外观不“带感”，人家直接忽略了；如果只是外观带感，实际一试驾，全不是那么回事儿，表里不一，还是舍弃。

　　有着诸多科技配置的威朗轿跑，能带来什么带感的体验呢？

　　坐进去，得益于高效设计理念以及领先同级的2662mm长轴距，威朗轿跑和威朗GS的乘坐空间灵活宽适，配备后排出风口及后排双USB充电接口，实用性大大提升。全系标配三幅多功能方向盘，拥有出众的视觉效果和操作手感。同时，威朗轿跑和威朗GS首次配备Apple CarPlay车载系统，可完成包括拨打电话、短信自动阅读、地图导航、音乐、播客等所有支持Carplay的APP应用程序，以及Siri语音助理，采用8吋高清电容触摸屏，清晰灵敏，真是太符合现代人的需求了，俩字：给力，从此妈妈再也不怕我们迷路和被堵在路上了，听着音乐就可以轻松驾驶。

　　再说启动以后，全车装备新一代智慧安全系统，包括ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、SBZA侧方盲区预警系统、FDI前车距离提示系统、FCA前碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、APA自动泊车系统等多项智慧安全配置，使得安全性倍增，在充满“突发性危险”的中国路面上从容自得。

　　此外，威朗轿跑/威朗GS分别搭载了通用全新一代小排量发动机1.5L SIDI直喷自然吸气发动机与刚刚荣膺“‘中国心’2015年度十佳发动机”1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配新一代6速DSS智能启停变速箱与7速DCG双离合智能启停变速箱，再保证澎湃动力输出的同时，又高效节能，实现最低5.9L的百公里综合油耗。新车底盘经过德国纽博格林赛道的测试和调校，带来精准、流畅的驾乘体验。

　　别克威朗轿跑/威朗GS的定位是什么呢？很明显，威朗轿跑和威朗GS拥有时尚的外观与内饰设计、炫酷的科技配备、充沛的动力，以及富有乐趣的操控感受，主要面向以85后为主的当前快速崛起的汽车主力消费群体，在中级车高端细分市场引领时尚科技新风潮。而所谓的实力派颜值担当，绝不仅仅指拥有过人一筹的外表，更重要的是产品性能、科技配置、制造工艺、用料品质的共同支撑，背后的实力才是王道。

　　再纵观整个别克品牌：威朗轿跑/威朗GS将成为威朗轿车的有力补充，布局高端中级车市场，形成威朗家族、全新英朗、凯越的中级车产品梯次。而随着全新英朗已经迈入单一车型月销3万俱乐部，威朗轿车11月零售也已近万辆，此次威朗轿跑/威朗GS的上市，将更加巩固别克在该细分市场的领先地位。

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