东风日产MAXIMA:一个月后的2016温馨提醒

　　2015即将结束，朋友圈中除了各种和雾霾有关的吐槽外，更广为传播的就是“一个月后的2016温馨提醒”了，这种提醒恰好切中了逐渐不在年轻的“年轻人”的痛点，将无奈与希望展现的淋漓尽致。

　　事实上，不只是朋友圈，汽车圈里同样充满着各种版本的“一个月后的2016温馨提醒”，这些提醒甚至在11月份中就能窥得一二。比如11月份的广州车展，东风日产就首发了一款名为MAXIMA的重磅车型，并公布其中文名为“西玛”。这款定位高端运动新车的家轿将于2016年上半年正式上市。

　　之所以说MAXIMA是东风日产的“2016温馨提醒”，不仅是因为这款重磅车型的首发时间放在了2015，更因为这款车透漏着东风日产对2016的战略布局考量，所具备的的意义也将是多方面的。

　　就产品本身而言，MAXIMA是一款高端运动家轿，将吸引追求动感与活力的消费者，为东风日产注入更多内涵。MAXIMA拥有日产前沿设计风格的三大核心元素：V-MOTION全新家族前脸、回旋镖大灯、悬浮式车顶，整体造型极具概念感。同时，新车还充分通过空气动力学设计，将风阻系数降低至了0.29；整车在宽高比例设计上也将重心放的更低、车体做的更宽，更适合运动驾驭。即使不考虑此前展出的MAXIMA“先行版”——Sport sedan概念车以及北美汽车市场七代车型的背景，单从从设计语言上也可以看出MAXIMA是一款极具运动气息的新车，能够为东风日产注入更加运动、活泼的品牌内涵，用东风日产的话说：这是东风日产以MAXIMA‘高能红’开启运动模式的品牌车型。

　　△Sport sedan概念车

　　而从产品矩阵维度考虑，MAXIMA的推出将完善东风日产的产品布局，增强体系竞争力。2015年东风日产推出了同样极具运动气息的蓝鸟，为其开启运动模式吹响了前奏，而MAXIMA的首发则代表着东风日产的运动阵营已经形成，即“MAXIMA+蓝鸟”。此外，细心梳理一下就不难发现，基于现有产品，东风日产已形成了“天籁+轩逸+阳光”组成舒适阵营以及途乐+楼兰+奇骏+逍客的“SUV阵营”。从横向上说，这些产品覆盖舒适、运动，轿车、SUV等不同风格和车型的细分市场；从纵向上说，则可满足消费者高、中、低等不同层次的消费需求。

　　在2015年一开年，东风日产就制定了“强基?聚力”的年度总战略，以确保“高质量跨越百万辆”目标的实现，同时力求通过一年的时间，让企业的体系竞争力再上一个台阶。如今2015已经进入尾声，MAXIMA的首发则为东风日产的2015收了一个尾同时也为2016开了一个头。

　　数据显示，东风日产11月销量突破10万，达11.4万辆，同比增长22.4%，今年累计销量达88.4万辆，距离其百万辆目标仅一步之遥。而在产品力上经过一年的锤炼，在推出新楼兰、新逍客和蓝鸟以及首发MAXIMA后，东风日产的产品竞争力已具备相当规模，涉及舒适、运动、SUV三大阵营的产品布局也日渐明显。此外，包含轩逸、奇骏、天籁在内的成熟车型同样表现抢眼，其中新轩逸月均销量接近3万，而奇骏月销也在万台以上。可以说，今年东风日产给出了一份还不错的答卷。

　　在笔者看来，中国汽车市场经过反复洗盘沉淀，已形成了相对稳定的座次排位，在这种情况下，车企想要占领竞争制高点，早已不是推出一两款“神车”那么简单，无法着眼未来做好布局或者鲜有创新都难言成功。而MAXIMA则可以看做是东风日产布局2016的第一款产品，也就是东风日产对2016的温馨提醒，就如东风日产高层所说：“MAXIMA的突然亮相，并不是我们着急推出新车，而是确实在布局2016年的产品规划。”

　　可以预见的是，在高质量跨越百万之后，除了MAXIMA之外，东风日产还会有更多规划放出，而其他车企自然也不会甘于寂寞，各种有关“2016的温馨提示”也将陆续出炉，而这些“温馨提示”也将让新常态下的2016多上几分精彩，也让笔者多了几分期待！

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