自主最帅家轿对决 帝豪GS对比长安逸动XT

　　 帝豪GS刚刚上市不久，跨界SUV的造型非常讨巧，加上极为丰富的配置以及比较合理的价格让其几乎毫无对手，而我们本期也破天荒的选择了一台逸动XT作对比，有人难免要问逸动XT的对手难道不是帝豪RS吗？小编想说的是，其实这两款车尺寸相差不大，作为长期竞争的死对头，帝豪和逸动双方你来我往，见招拆招，争相推出各种衍生车型，你出RS，我也要出XT；你出EV，我也要立马证明自己；而这一次，帝豪率先推出了GS这款跨界SUV，不知道逸动XT的内心作何感想？作为价格相近的老冤家，帝豪GS的出现能否打破僵局，占领先机？我们拭目以待。

　　 帝豪GS作为一款跨界SUV，具备很强的两面性，它拥有两厢车的灵动感，又具备SUV的高通过性，但其实最终看来这款车仅仅比逸动XT这样的轿车高7.5cm而已，并且两款车在价格上有十足的重叠，这么看来，作为长期竞争的老对手，帝豪GS的出现就像突然变身的帝豪RS，可以让消费者在两两权衡之中多出一种跨界选择。我们本次选择了帝豪运动版的1.3T至臻型，按照价格选择了稍贵一点的致尚XT 1.5T劲酷型，也就是更名后的逸动XT（文中用逸动XT代指）。

　　外观对比：基因不同但风格相近

　　 帝豪GS运动版采用的是一体式大灯，线条非常动感，内部为远近一体式透镜大灯，并将优雅版位于底部的日行灯集成在了上方，整体感很强；逸动XT的前大灯为分离式设计，主灯线条轮廓都很锐利，底部提供常规的日行灯级雾灯，但比帝豪GS缺少了自动大灯。

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