能否担当“博派”重任？吉利博越SUV浅析

　　 继“最美中国车”吉利博瑞发力后，吉利终于要在自家疲软的SUV板块出击，推出全新SUV车型NL-3，中文名定名“博越”，寓意“博采众长，驾越不凡”，新车是吉利推出的一款全新战略车型，据悉，新车计划在2016年上市，届时将提供1.8T和2.0L两种动力选择。

　　吉利汽车销量同比增长约23%，SUV降42%

　　 近日，吉利汽车公布了最新销量情况，1-11月吉利汽车销量为45.62万辆，同比增长约23%，但在SUV板块，GX7、SX7及GX9的总销量为4408辆，同比降低42%，由此可见，如不增加新锐车型，吉利在SUV方面将溃不成军。然而博越的推出到底能否担当此重任，我们尝试分析一下。

外观：走路虎极光“老路”

　　 外观方面，吉利博越前脸采用了最新的家族式进气格栅设计，两侧前大灯与其呼应，前脸在比例上较为协调。侧面来看，新车使用悬浮式车顶设计元素，同时腰线上扬，动感十足，而尾部由LED光带组成的尾灯则增添了不少时尚气息，同时在后保险杠底部加入了双侧双出的排气布局。博越SUV的车身长宽高分别为4519mm/1831mm/1694mm，轴距为2670mm，整备质量为2075kg。B、C柱采用悬浮式的车顶设计。

　　 博越在很长一段时间内保持了高度的神秘感，各种未来感极强的渲染图被媒体大肆传播，然而在“定妆照”曝光后，一切似乎的变得平静起来。新车定位于一款紧凑型SUV，在整体风格上很明显的借鉴了路虎极光风格，而这种风格在众多自主品牌SUV屡试不爽，如长安CS75，吉奥G5,和陆风X7等。这几款车型凭借“高端”的外形，销量喜人，而吉利博越明显也是希望能赶上这一趟顺风车。

　　 配置：没有特别亮点

　　 在配置方面，博越配有大尺寸触摸屏，可兼容苹果CarPlay操作系统。同时，博越也将搭载新一代智能互联系统、发动机一键启动、定速巡航、双温区自动空调、ESP车身稳定系统、前后雷达系统、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车等功能。以上装备算得上主流且没有明显短板，但相对于吉利博瑞诸如ACC主动巡航及城市防碰撞系统等高端配置，吉利博越的配置实在没有什么拿得出手的亮点。

　　 动力方面，吉利博越的方案也是主流但无亮点，预计将搭载一款最大功率为104kW的2.0L自然吸气发动机，匹配手动变速箱。此外还提供两款不同功率的1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为120kW及135kW，匹配6速手动和6速自动变速箱。

媒体曝光的吉利全新SUV博越预售价

　　 客观的讲，虽然采用了新一代吉利的家族前脸，但博越的“极光”式车身实在有失水准，吉利是自主品牌阵营的老大哥，但在多年之后又重新走上了“临摹”的老路，实在没有大厂风范，加之极光已上市多年，消费者难免有些审美疲劳。如果说博瑞是诚意十足的产品，那相对博越就是投机取巧了。在博越所处的紧凑级SUV市场已经是红海一片，除了长城H5以外基本是合资车型的天下，加之博越12.98-18.68万元 的预售价并没有让人侧目的效果，吉利这步棋多多少少不是那么高明。

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