你的车安全吗？快来看看“汽车安全性”到底是啥.....

　　你的车安全吗？快来看看“汽车安全性”到底是啥......你的车安全吗？快来看看“汽车安全性”到底是啥......我的车到底安全吗？估计很多车主都会发出这样的疑问。但是“汽车安全性”到底是指什么呢，这与“防撞钢梁”、“铁皮厚度”、“车重”等问题都有关系。但是到底应该怎样评估自己的车是否安全呢？实际上，汽车的安全性主要是由下面三方面决定的：

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　　一 、结构方案和材料运用

　　 比如怎么样设计才能提高抗扭刚性、哪里应该选用何种强度的钢材等等，这是各路厂商设计试验水平能力高低的直接体现，那怎么样才能知道水平好坏呢？这是无法通过肉眼观察得知的，必须通过安全测试对比

　　二、生产制造质量

　　指制造工艺能否保证其设计性能。设计再好，生产阶段出了问题也达不到效果。譬如福特翼虎的“断轴门”就是一个经典案例。因此装配工艺的好坏也是一个观察的侧面。

　　三、安全性配置

　　安全性配置通常情况下可以分为两种，一种是被动保护的，譬如气囊、主动头枕；另一种是主动安全系统，譬如ABS、车身稳定系统、盲区提示、预碰撞系统、偏航警告等等。

　　通过这三个方面，我们就可以比较快速地找出那些安全性好的车型了。首先是设计好坏，可以查阅世界各地的权威碰撞测试，例如欧洲NCAP和美国的IIHS。至于国内的C-NCAP，虽然由于标准偏低饱受诟病，但是对于那些海外没有的“中国特供车”来说，也是可以做粗略参考的。对于装配工艺和安全配置，就需要消费者在预算范围内做好充分把关了。

　　 这里顺便再说一下关于车重、车型与安全的关系。根据一些海外机构的调查，大致上1300-1800公斤这个车重范围内的车，在道路上的安全性较高。车型方面，轿车的前部碰撞性能优于MPV和面包车，因为车头缓冲结构设计更充分；SUV正前撞可能比轿车安全，但翻滚几率远高于轿车；两厢车、MPV在追尾碰撞中的保护性不如三厢轿车。这些都是选车时可以考虑的因素。

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