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百尺竿头 宝马新7系对决奔驰S级/奥迪A8

[摘要]第1页 第2页 第3页 第4页 作为德系豪华车的最新换代成员,全新BMW7系带着一众让人眼花缭乱的高科技气势汹汹的向老对手们发起了最新一轮冲击。若说7系上市谁最能感到压力,那必然非老对手奔驰S级和奥迪A8莫属。相信大家一定很好奇这三个德系豪华品牌的旗舰车...

   作为德系豪华车的最新换代成员,全新BMW7系带着一众让人眼花缭乱的高科技气势汹汹的向老对手们发起了最新一轮冲击。若说7系上市谁最能感到压力,那必然非老对手奔驰S级和奥迪A8莫属。相信大家一定很好奇这三个德系豪华品牌的旗舰车型到底谁更技高一筹,各自又有什么特点。相信看过本期对比,您的心中自会有了答案。

   一直以来,宝马7系、奔驰S级和奥迪A8的每次换代都可以说是他们各自品牌未来几年发展方向和新技术的展示舞台。最新换代的7系为我们带来了碳纤维材质车身、激光大灯等一系列新技术;而奔驰S级则更推崇将技术与艺术结合起来;至于奥迪A8,虽然换代时间最长,但我们丝毫不用担心奥迪的产品会缺乏科技感。

  外观对比

   作为旗舰车型,三款车在设计方面自然不会有什么硬伤,观感上的差异也只能说是取向不同;宝马7系经典的双肾中网、天使眼头灯都被加入了最新的技术;奔驰S级的设计整体感最强,充分体现了技术为艺术服务的特点;奥迪A8的家族风格最重,但当它真的驶向你面前时,你就会发现你完全不用担心把它错认成A6。

   三家旗舰都在车身上全面普及了LED光源,外观上来看,宝马和奔驰的灯腔设计还是沿用了传统的格局,而奥迪的矩阵头灯则显得科幻气息浓郁。不过从技术上讲,宝马7系所提供的激光大灯更能代表未来车灯的技术趋势,尽管它看起来与3系和5系的头灯很相像。

   宝马7系有着最长的轴距,但霍夫迈斯特拐角的设计使得它相比其他两位反而更显紧凑和力量;奔驰S级的轴距表现位居第二,短前悬、长后悬的设计与7系类似,都属于经典的后驱车轮廓。相比之下奥迪A8L虽然在车身超度方面有优势,但偏长的前悬却造就了最短的轴距,当然这也是奥迪家族的一贯特点。

   笔者个人觉得,宝马7系有着现产宝马家族中最为优美的尾部设计,各部分的融合恰到好处,雕塑感与力量感完美结合;奔驰S级的车尾相对来说则要古典的多,但这也符合该级别豪华车的一贯调性;奥迪A8在经过改款后车尾变得更加现代,算是追赶上了前面两款车的水平。

   尾灯组方面,三款车型均采用了LED光源,7系的尾灯维持了家族的一贯设计,奔驰S级的尾灯组亮度可根据外界环境进行调节,算是最为人性化的;奥迪A8的尾灯则引入了骚气的动态点亮转向灯,实际行驶在路上绝对会成为众人目光的焦点

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