车界风向标 法兰克福车展重磅首发新车

　　 2015法兰克福车展于9月15日正式开幕。作为汽车界公认的未来汽车风向标，法兰克福车展毫无疑问云集众多首发新车。我们特意盘点了一些不得看的重磅车型。

　　 车型：奔驰全新C级Coupe

　　 作为一款双门轿跑车型，其血脉里流淌着的时尚动感基因、个性天性始终受到部分年轻消费者的喜爱。

　　 在日前开幕的2015法兰克福车展上，奔驰全新C级Coupe正式亮相。新车基于全新C级打造，采用了最新家族式设计语言。

　　 外观方面，新车采用了最新家族式设计语言的全新C级Coupe的外观更贴合当下消费者的审美观，整体造型更显优雅动感。由C级衍生而来的新车前脸明显摆脱不了全新2015款C级轿车的影子，只是细节处该车采用了单一横辐式进气格栅。这究竟是简单地复制还是家族灵魂的传承？

　　 作为一款Coupe车型，又怎能少得了对其侧身的细细琢磨。置于侧面，新车溜背式的车顶轮廓线看起来似乎更加倾斜，加以双门设计，瞬间将动感的姿态传递给外界。据了解，全新的Coupe型车身造型低矮，整车风阻系数仅为0.26。

　　 车尾方面，新车尾部造型非常具备运动性，尾灯组采用条形设计，内部采用LED光源，后备厢上还设计了微微翘起的“小尾翼”，更加彰显新车的运动性。所谓青出于蓝而胜于蓝，全新C级Coupe源于C级，在一定程度上借鉴了C级的设计元素，却又在外表上有着自己独立特行的一面。

　　 内饰方面，新车内部整体沿用了奔驰新一代C级的设计风格，将配备有AIRMATIC空气悬架和5种驾驶模式选择。配置方面，新车配有防碰撞预警、驾驶员疲劳提醒、自适应巡航等配置。

　　 动力方面，新车将搭载四缸汽油和柴油发动机，其中C 180将搭载1.6T发动机，最大功率114kW（156Ps)，C 200/C 250/C 300都将搭载2.0T发动机，最大功率分别为135kW（184Ps)、155kW（211Ps)和180kW（245Ps)。传动方面，新车将搭载7速自动变速箱。

　　 车型：奔驰新A级

　　 奔驰新款A级的变动并不是很大，外观和内饰上带来的小幅变动也并没给我们带来很大惊喜。不过，前期消息称奔驰A级未来有望国产，这个还是非常值得期待的。

　　 在2015法兰克福车展上，奔驰新A级正式亮相，新车在外观和内饰上有小幅改动。动力上搭载1.6T与2.0T汽油发动机，同时还有1.5T与2.1T柴油发动机可选。

　　 新款奔驰A级外观上有小幅的调整，新车前后保险杠样式有一定的改变。另外，新款奔驰A级还换装了全新样式的LED前大灯以及LED光源尾灯，新款车型的排气样式也与现款车型有所不同。

　　 内饰部分，奔驰新款A级在内饰设计上有了小幅改动，方向盘采用了全新三辐式多功能方向盘，空调出风口采用了圆形十字出风口。中控台部分的布局也能看到有所改动。配置方面，新一代A级加入WIFI热点功能以及全新的多媒体娱乐系统。

　　 动力总成方面，新款A级采用与新款B级相同的动力总成，搭载1.6T与2.0T汽油发动机，另外还有1.5T与2.1T柴油发动机可选，匹配7速双离合变速箱，不过柴油动力车型应该与中国无缘。另外，奔驰还有望更新更强性能的A45AMG车型。

　　 车型：奔驰全新GLC

　　 奔驰更改了旗下SUV车型的命名方式，从而能更加直观的得知其SUV车型所对应的级别。随着国产奔驰全新GLC级投产的消息，这也就意味国内消费者距离这款车也越来越近了。

　　 在日前开幕的2015法兰克福车展上，奔驰全新GLC（GLK换代车型）正式亮相。奔驰全新GLC将会于今年第四季度在北京奔驰工厂投产，2016年年初上市。

　　 奔驰GLC基于MRA后驱平台打造，为GLK级换代车型。新车采用奔驰最新家族式的设计元素，整体设计更加圆润。奔驰GLC的长宽高分别为 4656mm/1890mm/1639mm（带行李架1685mm），轴距为 2873mm。相比GLK长和宽分别增加了100mm和50mm，轴距增加了118mm。奔驰GLC的车身尺寸相比GLK也有所增加，而这也意味着新车的车内空间也会增加。官方提供的数据显示，GLC的后排腿部空间相比GLK增加了57mm，前排乘客肩部空间增加了54mm，而后排乘客肩部空间增加了 28mm。不仅如此，GLC还拥有580L-1600L的后备厢空间。

　　 内饰方面，奔驰全新GLC则基本延续新C级的内饰设计，空调出风口设计风格以及独立液晶显示屏透露出这款车的豪华感。 新车配备了带有转向辅助功能以及车道保持和发动机启/停功能的DISTRONIC PLUS自适应主动巡航系统。同时驾驶模式选择系统也将会出现在新车之上，可以在多种驾驶模式以及越野模式间进行选择。

　　 另外，奔驰GLC可选装名为Air Body Control的空气悬架系统，这套空气悬架有5种模式可调，车身可以降低15mm。这款车还可选装越野套件，配备套件后，其车身高度可以升高50mm。

　　 动力方面，海外版车型先期将有两款柴油机和一款汽油机以及一套插电式混合动力系统可选。其中GLC 220 d 4MATIC搭载最大功率124kW(170Ps） 的柴油发动机，GLC 250 d 4MATIC搭载最大功率150kW（204Ps）的柴油发动机。GLC 250 4MATIC则搭载最大功率155kW(211Ps)的2.0T汽油发动机。传动系统方面，GLC所有常规动力车型均搭载9G-Tronic 9速自动变速箱。其中搭载汽油发动机的GLC 250 4MATIC 0-100km/h加速时间为7.3秒，最高时速可以达到223km/h。

　　 另外，奔驰GLC还有搭载插电式混合动力系统的GLC 350 e可选，该系统由153kW（208Ps）的2.0T发动机和最大功率84kW（114Ps）的电动机组成，其综合最大功率为235kW（320Ps）。 与动力系统匹配的是7速自动变速箱。GLC 350 e在纯电动模式下拥有34km的续航里程，其综合油耗最低仅为2.6L/100km。同时，未来GLC还有GLC 450 AMG Sport版可选，这款车所搭载的发动机拥有360Ps的最大功率，有望2016年亮相。

　　 车型：奔驰S级敞篷版

　　 S级Coupe量产版已经足够抢眼，而敞篷版车型的“性格”将会更加鲜明。其未来竞争对手将锁定宾利Continental GT敞篷轿车以及阿斯顿-马丁Volente等同样定位高端的车型。

　　 在日前开幕的2015法兰克福车展上，奔驰S级敞篷版正式亮相。奔驰S级敞篷版基于S级Coupe打造，无论是外观还是内饰，其大部分设计都延续了S级Coupe的整体风格。

　　 奔驰S级敞篷版基于S级Coupe打造，无论是外观还是内饰都基本延续了S级Coupe的整体风格。新车的软顶敞篷可折叠并放置在车尾。另外据悉新车还将配备头颈暖风和挡风扰流。

　　 动力方面，新车将有多款动力可选。其中将搭载的发动机包括一台 4.7L V8双涡轮增压发动机，其最大功率为与335kW（455Ps），最大扭矩为700Nm。

　　 另外还有一台5.5L V8双涡轮增压发动机，其最大功率为与430kW（585Ps），最大扭矩为900Nm；同时还有一台6.0L V12双涡轮增压发动机，其最大功率为与463kW（630Ps），最大扭矩为1000Nm。

　　 车型：奔驰全新Concept IAA概念车

　　 还记得奔驰那辆惊艳的F 015 Luxury in Motion概念车么？预计此次带来的这款作品也不会让观众失望，不过，只能待法兰克福车展正式开展之日我们才可以将其全面揭晓。

　　 在日前开幕的法兰克福车展上，奔驰全新Concept IAA概念车正式亮相，这是一款搭载油电混合动力系统的智能汽车，其风阻系数仅为0.19。

　　 初步获悉，新车为一款四门轿跑车，拥有溜背式的车顶设计。从外观来看，其泥鳅般的车身线条正好印证了这一点。而前脸和尾部的设计则显得夸张而大胆。另尾部上方，还标记有“CONCEPT IAA”字样，据悉新车届时将会以此命名。

　　 此外还获悉，源于优化的空气动力学设计，其风阻系数仅为0.19。内饰部分，此款概念车具有一个“创新的布局”，但总体来说风格偏向简约，当然，概念车往往就是这样的设计手法。

　　 可以看出，新车只是拥有四个独立的座 椅、炫酷的仪表板、四个圆形样式的空调出风口以及一块位于最中央的大尺寸显示屏，对，还有一个手势控制表盘和两个额外的屏幕。

　　 动力上，据悉其力量来源于一套油电混合动力系统，可产生274Ps的最大输出功率，拥有250公里/小时的最高时速。另官方声称，在最有效的模式下该车二氧化碳排放量只有28克/公里，纯电动续航里程为32公里。

　　 车型：大众全新一代Tiguan

　　 虽然外观上会更加年轻动感，但从技术上来看，新一代Tiguan的进步并没有那么明显，更多是对现款车型技术的优化，不过预计会在燃油经济性、车内空间，以及车载多媒体配置上有更好的表现，迎合时下的主流需求。当然，国内消费者应该会很关注这款车，其将在2016年由上海大众国产。

　　 9月15日，在法兰克福车展上，大众正式发布了全新一代Tiguan（国内为途观）车型。新车基于MQB平台打造，并且将于2016年在上海大众国产。

　　 新一代大众Tiguan采用了更加硬朗的车身线条，更富运动感，车尾的设计与高尔夫7相似度较高，采用了更加时尚的尾灯。另外，新一代Tiguan车型还配备全景天窗。

　　 此外，之前有报道称，新车还将推出两种轴距车型，其中标准轴距采用5座设计，而长轴距版将采用7座布局。

　　 动力方面，新一代Tiguan将搭载一系列四缸柴油和汽油发动机，包括1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI、1.6TDI和2.0TDI发动机，部分车型还将搭载四驱系统。

　　 除此之外，该车还可以选装大众第五代4MOTION四驱系统，同时，新车的离地间隙还将比老款车型提升11mm。

　　 车型：大众全新一代Tiguan GTE

　　 作为继大众XL1与高尔夫GTE之后，大众推出的又一款插电式混合动力车型，不仅进一步丰富了大众的新能源产品阵营，也使Tiguan车型的竞争力进一步增强。另外，随着高尔夫GTE等车型在国内陆续登场，我们有理由相信Tiguan GTE未来有很大希望入华。

　　 9月15日，在法兰克福车展之前的大众之夜上，大众正式发布了全新一代Tiguan GTE混合动力车型。新车基于新一代Tiguan，采用了太阳能充电技术，在纯电动模式下的续航里程为50公里。

　　 Tiguan GTE的外观设计与新一代Tiguan保持一致，不过新车的前保险杠设计更加个性。为这款车提供动力的是由1.4TSI发动机和一台电动机组成的混动系统，其综合最大功率达到了218Ps。

　　 在电池方面，Tiguan GTE使用的是13千瓦时的锂离子电池组，这款车在纯电动模式下的续航里程为50公里，最高车速为130km/h。此外，这款车在车顶还安装有太阳能电池板，可以为车辆进行供电。

　　 此外，在混动模式下，Tiguan GTE的油耗仅为1.9L/100km。在“GTE”模式下，这款车0-100km/h的加速时间为8.1秒，最高时速为200km/h。

　　 车型：宾利Bentayga添越

　　 宾利Bentayga添越，一部号称史上最昂贵、最快、最豪华的SUV车型已经到来，在超豪华SUV市场，宾利无疑占得了先机。而随后，劳斯莱斯也将持续跟上。最主要的是，这款车将于10月底在中国成都上市，我们非常期待它的售价。

　　 宾利品牌的首款SUV车型一直是我们热议的焦点。就在前不久，宾利终于发布了其SUV的官方图片。而在今年9月15日开幕的法兰克福车展中，宾利品牌的首款SUV车型宾利Bentayga正式全球发布，这款车的中文名称为添越。

　　 外观方面，从图片中看，该车依然保留了宾利家族式的设计风格，这款SUV看上去非常的优雅，而且还透露出一丝运动气息。宾利的网状方形进气格栅依旧出现在车上，圆形的前大灯也是宾利一惯的风格。

　　 车身侧面，该车线条十分硬朗，整体侧面都采用平直的平行线作为腰线线条出现，这样的设计让人感觉到一种安全感。尾部方面，该车尾部线条变得稍微圆润了一些， 使得与车头的线条相互呼应，有一种柔中带刚的感觉。值得一提的是，该车采用了B型尾灯，这也提升了整体品牌辨识度。另外，该车采用了双边单出的排气方式。

　　 内饰方面，内饰的奢华一直以来是宾利的风格，该车也是如此。复古的米色赔上木纹材质的中控台，让人有种穿越的感觉。另外，中央方形大屏也十分抢眼。该车还配备了多功能方向盘等配置。另外，新车还采用了四座设计，后备厢内配备了非常独特的“活动座椅”，用户可灵活的调节后备厢内的一些细小设计，方便至极。

　　 配置部分，宾利添越作为一款超豪华SUV车型，不仅要兼顾与豪华、舒适，还要符合其SUV车型的身份——也就是满足越野的需求。添越配备了带有四种驾驶模式可选，另外还附加了四种越野模式供消费者随时切换，其中四种驾驶模式分别为舒适、运动、自定义以及宾利标准；而四种越野模式则分别为崎岖泥沼、沙地、泥土地以及湿滑草地，全面的驾驶模式以及可以满足车主的绝大部分需求。

　　 除此之外，宾利添越内部还配备了前后排座席触摸屏、10.2寸娱乐平板电脑、4G Wi-Fi热点、苹果CarPlay系统、Naim音响系统、座椅按摩、座椅通风、HUD抬头显示系统、ACC自适应巡航系统以及车载冰箱等配置。

　　 动力系统方面，宾利添越搭载的是一台6.0L W12双涡轮增压发动机，其最大输出功率为608Ps（447kW）/6000rpm，峰值扭矩为900Nm/1250-4500rpm。

　　 这台全新的发动机参数相比此前欧陆GT Speed所搭载的高性能W12发动机，峰值扭矩提升了100Nm。官方称，该车0-100km/h加速时间为4.1秒，最高时速可达到301km/h。

　　 车型：宝沃BX7

　　 宝沃首款SUV车型设计上非常时尚大气，并且拥有出色的车内空间，虽然在技术上有中断，但宝沃首款SUV新车的定位并不低，从高端入手，而选择时下非常火热的SUV市场切入也是一个非常明智的做法，大大增加了首款车型一炮而红的几率。

　　 9月15日，在法兰克福车展上，宝沃汽车正式发布了旗下首款SUV车型BX7。新车基于宝沃全新的BSP平台，属于中型SUV，尺寸大于奥迪Q5，搭载柴油和汽油动力，并且还将有插电式混合动力可选。

　　 宝沃BX7定位德系运动型SUV，在宝沃全球BSP平台开发而来。外观方面，新车外观设计融入了Wingline设计哲学，同时也趋近于运动化的设计风格，前大灯以及散热器格栅的设计依然保留宝沃的设计传统，高晶透蓝钻HID大灯组棱角分明，集成了远近光灯、LED转向灯及日间行车灯。八边形进气格栅同高晶透大灯交相辉映。

　　 车身侧面的腰线犀利，凸显运动感，并且采用了时尚的花瓣状铝合金轮圈。后保险杠采用了较为运动化的包围，BX7的尾灯设计也非常精致，错落镶嵌在尾部两侧。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4713mm/1911mm/1694mm，轴距为2760mm。

　　 动力方面，据悉宝沃SUV将搭载自主研发2.0L涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩300Nm。传动方面，与之匹配的是6速自动变速箱。同时，新车还将推出插电式混合动力版本。车身结构上，新车采用麦弗逊式前独立悬挂，多连杆式独立后悬挂。驱动形式上，新车采用的是eAWD智能全时四驱系 统。

　　 BORGWARD（中文名宝沃）于1919年正式创建，随后成为德国第三大汽车制造商，拥有辉煌的文化历史和销量背景，但后期因为各种原因（具体原因至今 还有人在猜测）于1961年宣布破产。直到今年的日内瓦车展上，BORGWARD正式宣布复苏，品牌中文名定为“宝沃”，同时公布了全新的品牌LOGO。

　　 车型：捷豹F-PACE

　　 近年来，捷豹以它的高品味和品质，赢得了我国部分消费者的青睐，销量也一直处于上升的态势。而F-PACE的出现，更是填补了捷豹在SUV车型 领域的空 缺。凭借市场的如日中天，捷豹可靠的品质和形象，相信F-PACE会有让人出乎意料的表现。关于它具体的科技配置，我们还会有后续的解析文章出炉，感兴趣 的卡友不妨持续关注。

　　 2015年9月14日，法兰克福车展前夜，捷豹开启了它们首款SUV车型F-PACE的全球处女秀。它是捷豹概念车CX-17的量产车型，该概念车早在 2013年的法兰克福车展上就已经亮相，并在随后的各大车展中频繁出现，直至又回到了法兰克福，这部赚足眼球的SUV终于揭开了面纱。

　　 作为一款多功能运动车型，F-PACE的出现，也标志着捷豹向一个崭新领域的迈进。但是，在F-PACE的身上，我们依旧能寻得那似曾相识的味道。

　　 F-PACE的设计灵感源于F-TYPE，从车身的某些细节处理上，我们也不难看到一些F-TYPE的影子，比如标志性的尾灯。

　　 据悉，捷豹F-PACE有四种发动机形式可供选择，分别是汽油版2.0L涡轮增压发动机和3.0L V6机械增压发动机，以及柴油版2.0T和3.0T发动机。其中2.0L涡轮增压柴油发动机是源自捷豹Ingenium系列。不过柴油版F-PACE可能依旧不会在国内上市。

　　 全新一代车型包括：F-PACE Prestige、F-PACE R-Sport、F-PACE S、F-PACE First Editiong四种。F-PACE车身长4731mm，轴距2874mm。这在同级别中还是极具优势的。

　　 高端的科技配置一直是捷豹的作风，如此重要的一款车型自然也要加入捷豹的最尖端研究成果。比如智能四驱、扭矩矢量分配制动系统、全铝车身、自适应动态系统等等。

　　 当然还有车载的人机交互系统，通过与智能手机、PAD等终端设备的连接，它可以实现多种娱乐功能，并且可以实现分屏操作，完全不会影响驾驶员的正常驾驶。

　　 捷豹官方公布F-PACE在英国的售价为3.147万英镑，德国为4.239万欧元。就我国的市场来看，SUV车型的受欢迎程度毋庸置疑。而此次捷豹F-PACE的强力来袭，绝对会为这块市场带来不小的震动。不过，对于捷豹来说，这也是挑战的开始，如保时捷Macan、奥迪Q5、宝马X3等强势车型的存在，相信不会轻易让F-PACE分得一杯羹。

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