即将开幕法兰克福车展新车前瞻补充篇

发布时间：2015-09-16 09:31 来源:网络整理我来说说我要投稿

[摘要]2015法兰克福车展将于9月15日正式开幕，作为全球知名汽车展会，本届法兰克福车展上一如即往的云集了众多汽车品牌参展，新车数量及重要性也不输往届。随着时间的推移，距离本次法兰克福车展正式开幕的日子已经越来越近，新车的消息也更多的浮出了水面，本篇爱...

　　 2015法兰克福车展将于9月15日正式开幕，作为全球知名汽车展会，本届法兰克福车展上一如即往的云集了众多汽车品牌参展，新车数量及重要性也不输往届。随着时间的推移，距离本次法兰克福车展正式开幕的日子已经越来越近，新车的消息也更多的浮出了水面，本篇爱卡汽车就将刚刚曝光的一些将在本届法兰克福车展首发的新车进行了汇总，在开展之前，再做一次新车前瞻的补充篇，让您可以先睹为快。同时，也会将过去有关法兰克福车展新车前瞻类文章做出链接，敬请关注。

2015法兰克福车展新车前瞻补充篇品牌车型丰田全新一代普锐斯奔驰全新一代S级敞篷版日产全新跨界概念车标致全新概念车Fractal大众高尔夫GTI Clubsport斯柯达速派旅行版宝马M6竞赛版雷诺新款塔利斯曼旅行双龙两款全新概念车现代全新概念车劳斯莱斯曜影布加迪Vision GT爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　车型：丰田全新一代普锐斯

　　法兰克福车展：正式亮相

　　新车点评：这款全新普锐斯在美国率先发布，随后将亮相于2015法兰克福车展，而官方称，这次发布的车型为北美版全新普锐斯，不知道今后进入国内的车型会不会有所不同，让我们拭目以待。

　　丰田官方于美国当地时间9月8日在内华达州拉斯维加斯正式发布了全新一代普锐斯车型。新车的外观、内饰等方面设计均有所改变，另外，该车的动力系统也进行了升级。新车会在9月15日开幕的法兰克福车展亮相，并于2015年底率先在日本销售，随后登陆世界各个市场。

全新普锐斯发布会现场视频截图

　　外观方面，全新普锐斯与现款车型相比发生了明显的改变，每一处线条的设计使得整车看起来更为锋利。另外不难发现，其还采用了时下较为流行的悬浮式车顶设计，而且前大灯的箭头样式也十分个性。

　　车身侧面看，全新一代普锐斯的侧面线条非常平直，从前方一直延伸至尾灯部分，另外从该车侧面看，车内空间可能得到了一定的提升。尾部方面，尾部最为吸引人的应该是那竖型的尾灯设计，而且后备箱保持了普锐斯原有的方形感觉。

　　新款PRIUS 普锐斯计划从2015年年底起在日本销售，然后陆续在世界各国和各地区上市。另外，该车采用轻量化设计，高强度车身结构打造。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4540/1760/1470mm，而轴距为2700mm。

　　内饰方面，该车内饰的变化也十分明显，整个中控台都重新设计，将中控屏独立出来。此外新车仪表盘仍保留在中控台上方，而上代车型的单色液晶演示升级为彩色液晶屏。

　　动力方面，据悉新一代普锐斯的混动系统也将升级，其搭载1.8L发动机以及电动机，综合最大功率将达到110kW（150Ps)。纯电模式下的续航里程更是有望将从17.7km提升到56km。此外，新一代普锐斯还有望推出四驱版本。另获悉，新车的尺寸将有望比现款车型明显增长，燃油效率有望提升10%、车身重量将减少20%。

　　车型：奔驰新一代S级敞篷版

　　法兰克福车展：正式首发

　　新车点评：目前关于奔驰新一代S级敞篷版的消息还并不多，不过从仅有的消息来看新车很可能在S级Coupe的基础上对外观和内饰做小幅度调整，9月份马上就要到来，让我们一起在法兰克福车展上揭晓这款新车的庐山真面目。

　　日前，奔驰官方正式发布了新一代S级敞篷版官方效果图，新车基于S级Coupe打造，据悉将会在9月开幕的法兰克福车展首发。

　　据悉，新一代S级敞篷版基于S级Coupe打造，采用了双门造型，内饰同样延续了奔驰S级Coupe的整体风格。从公布的效果图来看，新车采用软顶敞篷，并在折叠后可放在尾部，另外新车轮圈和尾灯组造型也与S级Coupe基本一致。

　　车型：日产全新跨界（Crossover）概念车

　　法兰克福车展：全球首发

　　新车点评：整个系列变成跨界车系列，这的确需要一些勇气，虽然跨界车在逐渐被人们所接受，但毕竟还属于小众，如果将来量产后，想成为走量的车型，那么还是需要下一番功夫的。

　　近日，日产对外发布了旗下全新跨界（Crossover）概念车的预告图。据之前报道，新车或将成为日产全新Z系列车型的雏形，另外，该车将于9月15日举行的法兰克福车展上正式发布。

日产全新Z系列跨界车预告图

　　据之前报道，日产内部已经确认未来的新一代Z系列产品将会是Cross车型，并将会在法兰克福车展首发，预计新车的车身尺寸和日产JUKE车型相当，将基于雷诺日产CMF B平台打造。

之前曝光的日产全新Z系列效果图

　　外观方面，从本次曝光的预告图上看，这款日产的全新跨界车型采用黑红相间的车身配色，虽然是预告图，但也能清晰的看出该车的日产家族化设计，比如该车倒梯形的进气格栅和回旋镖式的日行灯。整体来说，该车外观非常动感，但也能够看出一些跨界车的轮廓。

日产 370Z

　　动力方面，据悉，该车将搭载1.6T发动机，并有望推出一台混动版车型。

　　车型：标致全新概念车Fractal

　　法兰克福车展：全球首发

　　新车点评：从这组泄露的官图上看，标致这款全新的概念车十分具有看点，个性的外观和独特的内饰布局以及材质，都让它有足够的理由吸引关注，可以想象法兰克福车展标致的展台，一定不会缺少人群的。

　　标致全新概念车被命名为Fractal概念车，采用了敞篷式设计。这款全新概念车将在今年9月15日开幕的法兰克福车展全球首发。

　　外观方面，标致Fractal概念车的设计非常独特，给人留下深刻印象。该车前脸造型很具攻击性，前大灯组采用分体式设计，犀利的光源配合条形LED日间行车灯，让人感觉很动感。另外，新车采用双门敞篷式设计，车身造型紧凑，新车的车门采用了类似劳斯莱斯的反向开启式设计。

　　内饰方面，新车内部采用黑白双配色环抱式设计，并融入了铜元素，整体感觉科技感很强。另外，仪表盘和方向盘也十分个性，全新的中控台采用条形设计，并将传统的中央液晶显示屏移动到了前排驾驶位之间。从泄露的官图上还可以看到，这款个性十足的概念车内部采用2+2式设计，而这四把座椅也十分独特，很具有科技感。

动力方面，目前该车动力信息还没有对外公布，爱卡汽车将持续关注。

　　车型：大众全新高尔夫GTI Clubsport

　　法兰克福车展：正式亮相

　　新车点评：今年的法兰克福车展在本月中旬将正式开幕，届时车展上将会云集众多全新车型。高尔夫GTI Clubsport是一款为了纪念高尔夫GTI诞生40周年的车型，新车在外形和内饰上的变动更趋向于个性设计，动力上也进行了升级，这完全是为了向小钢炮高尔夫GTI一直以来的辉煌战绩致敬。

　　日前，大众汽车正式发布了全新高尔夫GTI Clubsport官图。据悉，这款新车为纪念高尔夫GTI车型诞生四十周年特意推出，新车在外观和内饰细节方面有所调整，搭载经过重新调校的2.0T发动机，并将在本月举行的法兰克福车展上亮相。

　　从外观来看，高尔夫GTI Clubsport与普通版高尔夫GTI最大的不同是搭载了黑色涂装的车顶和外后视镜罩，“GTI”字样采用红色设计，前保险杠造型也进行了较大变动。另外散热格栅两侧配备了额外的散热进气口，前保险杠两侧加入了黑色扰流板，使得前脸看起来更加凶猛。

　　侧面来看，新车加入了黑色装饰带，并配有专属的“Clubsport”标识。同时，高尔夫GTI Clubsport配备了更加动感的18寸铝合金轮圈，而且还提供19寸轮圈选装。尾部方面，全新高尔夫GTI Clubsport加入了大尺寸扰流板，“GTI”字样同样采用红色设计。据悉，高尔夫GTI Clubsport尾灯点亮后与普通版GTI有所不同，是更具视觉美观度的暗红色。

　　内饰方面，除了整体造型基本一致外，高尔夫GTI Clubsport进行了细微的调整，如配备了桶形赛车座椅、仿翻毛皮材质的多功能方向盘、带有红色缝线的车门内饰板、专属脚垫等。另外据悉新车还将配备有带红色“GTI”字样的不锈钢门槛饰板。

　　动力方面，全新高尔夫GTI Clubsport搭载经过重新调校的2.0T发动机，最大功率265Ps，相比普通版GTI最大功率提升了35Ps，另外还提供“overboost”模式，最大输出功率将超过290Ps，该模式可持续约10秒。传动方面，全新高尔夫GTI Clubsport匹配6速手动变速箱，0-100km/h加速时间为6秒；另外还可选装6速DSG双离合变速箱，0-100km/h加速时间为5.9秒。

　　车型：斯柯达全新速派旅行版

　　法兰克福车展：正式亮相

　　新车点评：全新速派车型已经在国内发布过很多次，也将于今年10月在国内上市，而它的旅行版车型也将亮相法兰克福车展，至于什么时候登录国内市场，还是让我们一起期待吧。

　　外观方面，新车车头部分采用了于2015日内瓦车展首发的新一代Superb的设计理念，尾部方面的变动同样显而易见，尾灯组经过了重新改进，尾灯内部引入LED光源，且后备厢盖上配有一体式扰流翼，不过新车侧面则基本保留了现款车型的线条设计。

　　而作为旅行车最容易被说道的车内空间，据悉，通常情况下，全新2015款速派旅行版后备厢可提供660升的载货能力，而将后排座椅放倒后，容积将可升至1895L。另根据之前报道，斯柯达全新速派旅行版将基于MQB平台打造，新车车身重量相比老款车型会减轻75kg。

斯柯达全新速派旅行版

　　这款车配备了三区温度控制、电动全景天窗、辅助加热系统、可加热座椅、雨水/光线传感器、无线加热挡风玻璃以及加热式风挡喷嘴等。而且还有带城市紧急刹车功能的车前预碰撞安全系统、多次碰撞刹车系统（集成到了电子稳定控制系统ESC中）、电子胎压监测系统、功能更强的XDS+电子差速锁以及7个安全气囊。另外，该车还有一系列的选装配置。

　　斯柯达全新速派旅行版

　　动力方面，据悉新一代Superb Combi将有望共享三厢版的动力总成，推出包括EA211系列下的1.4TSI发动机，第三代EA888系列的1.8TSI、2.0TSI发动机，以及1.6TDI、2.0TDI柴油机可选，传动方面匹配6速DSG双离合变速箱。

　　车型：雷诺新塔利斯曼旅行版

　　法兰克福车展：全球首发

　　新车点评：旅行版车型在国内市场的接受度越来越高，但是选择依然不多，新塔利斯曼旅行版设计上很优雅，很有品味，在加上进口的身份，对很多追求品味和品质的年轻精英们会有吸引力，适合引入国内市场。

　　近日，雷诺官方发布新塔利斯曼旅行版的官方图片，这款车型将在9月中旬的法兰克福车展上首发亮相。旅行版新车将搭载两款汽油动力和三款柴油动力。

　　雷诺新塔利斯曼三厢版的官图此前已经发布，此次发布的是旅行版车型，两款车型在前脸设计上几乎相同，大量采用了镀铬装饰件，大尺寸的前格栅和动感的保险杠很显大气。旅行版车型依然采用了全LED大灯以及C型的LED日间行车灯。

　　新塔利斯曼旅行版拥有非常修长的腰线，并且腰线在C柱位置有一个非常漂亮的波浪形弧线，侧面同样采用了镀铬装饰件，配合双五辐式轮圈，时尚而又不乏力量感。车尾方面，旅行版尾灯设计与三厢版相同，电动尾门也出现在这款车上面，并具备脚踢感应开启功能。

　　作为旅行版车型，空间是这款新车的长项，后备厢空间为572升，其内部纵深可达1116mm，当把后排座椅放倒后，其内部最大纵深可达2010mm，后备厢容积为1700L。配置方面，新车还配备了10项前排电动调节座椅，四项腰部调节、座椅通风和加热等。

　　动力方面，新塔利斯曼旅行版搭载了与三厢版相同的动力系统，包括TCe 150和TCe 200两款涡轮增压汽油发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。

　　同时，新塔利斯曼旅行版还将提供dCi 110和dCi 130两款柴油发动机，以及动力更加出色的dCi 160双涡轮增压柴油发动机可选。传动方面，与dCi 110发动机和dCi 130发动机匹配的为6速手动变速箱或6速双离合变速箱，而dCi 160发动机则只匹配6速双离合变速箱。

　　车型：宝马M6竞赛版

　　法兰克福车展：正式亮相

　　新车点评：从数据上看，这款宝马M6竞赛版的实力非同小可，如果你对这样的高性能限量版车型十分有兴趣，那就和我一起期待今年的法兰克福车展吧。

　　近日，有海外媒体曝光了宝马M6竞赛版车型的信息。据悉，该车将限量生产120台，拥有两种不同颜色的车身涂装。将于9月15日开幕的2015法兰克福车展上亮相。

宝马M6竞赛版车型信息

　　外观方面，从图上看，这款宝马M6竞赛版是基于现款M6 Coupe车型打造而来的，官方称该车是为了纪念M6 GT3而特别打造。它搭载了一款黑色的20寸轮圈，拥有两种不同颜色的车身涂装，一种是阿尔卑斯白；而另一种则是奥斯汀黄。另外，外媒称，新车还可选装碳纤维后扰流板高性能排气和碳陶刹车盘等。

　　车型：现代全新N 2025 Vision Gran Turismo概念车

　　法兰克福车展：首发亮相

　　新车点评：外媒称，现代这款全新概念车的推出，预示着现代“N”性能品牌的诞生。另外，现在为游戏量身定制的车辆非常多，可能这些车在游戏里才能真正发挥出自身的性能，让我们期待它们在虚拟世界中的对决吧。

　　近日，现代官方对外发布了一组现代全新N 2025 Vision Gran Turismo概念车的预告图。该车设计十分激进，据官方介绍，该车是为《GT赛车6》这款游戏而量身定制的车型，将于2015法兰克福车展进行首发。

现代全新N 2025 Vision Gran Turismo概念车

　　外观方面，从预告图上看，该车采用了十分激进的设计，低矮的车身让它像是赛事专用车型。但车头线条却并不算硬朗，大多采用圆润风格。另外，该车拥有黑色的A柱，与车窗相连，非常动感。

现代全新N 2025 Vision Gran Turismo概念车

　　车尾方面，车尾的设计与车头不同，圆润的线条变成了具有棱角的设计，尤其是尾灯的棱角十分夸张，令人印象深刻。

同样是为游戏而生的英菲尼迪Vision GT概念车

　　动力方面，关于这款概念车的动力官方并未对外透露，不过从外观和它的用处看，该车将拥有不容小觑的动力搭载。

　　车型：双龙两款全新概念车

　　法兰克福车展：首发亮相

　　新车点评：蒂维拉是双龙的里程碑式车型，这两款概念车都将基于蒂维拉打造，预示着双龙未来推新车的速度将会加快，并且逐渐形成了别具一格的家族式特征，设计上偏向于硬朗。

　　近日，双龙官方发布两款全新概念车的效果图，其中XAV-Adventure概念车预示了新一代双龙柯兰多的设计；另一款XLV-Air概念车则是双龙蒂维拉七座版车型的原型。这两款概念车都将在9月中旬的法兰克福车展上首发亮相。

　　据官方发布的消息，双龙两款全新概念车均基于蒂维拉车型打造，采用全新的技术平台。其中XAV-Adventure概念车具有突出的越野能力，预示了新一代双龙柯兰多的设计方向，前脸设计上与蒂维拉有较高的相似度，并且采用了方正的车身，硬朗的线条。概念车同样采用了与车身不同色的车顶，从夸张的护板来看，这款车型会具有不错的越野性能。

　　 XLV-Air概念车作为双龙蒂维拉七座版车型的雏形，在很大程度上保留了现款蒂维拉车型的外观设计，概念车采用了LED前大灯，最主要的变化集中于C柱之后，采用了隐藏式的D柱，并且XLV-Air概念车设计了额外的车厢空间来容纳第三排座椅。

　　根据官方发布的信息，XLV-Air概念车量产之后将搭载1.6L汽油和1.6L柴油发动机，传动系统匹配手动变速箱或6速自动变速箱，同时提供两驱和四驱版车型。

　　新车点评：也许我们不应该过多地去考虑敞篷版的莱斯莱斯是否有点出格，也不用担心这款敞篷版车型是否实用。对于一款来劳斯莱斯来说，其本身就是一件艺术品，对于艺术品，应该用欣赏的眼光去看待，而不是把它当成代步工具，或者是商务座驾。而它的价值也并不仅仅局限于其设计与奢华，其本身的稀缺性也是一种价值的体现！

　　 9月8日，劳斯莱斯正式发布了全新车型——曜影，这是一款全新的敞篷版车型，基于劳斯莱斯双门轿跑魅影打造，并且采用了一套软顶敞篷系统。据悉，这款新车将在9月15日开幕的法兰克福车展上首发亮相，并且将于2016年一季度海外上市。

● 外观上延续了魅影的设计风格

　　外观上，曜影前脸基本沿用了魅影车型的设计风格，不过采用了更加时尚的前大灯，加上家族式的前格栅，整体给人的感觉更加年轻。与魅影不同的是，其前格栅向车辆后方嵌入了45mm，前保险杠高度增加了53mm。除此之外，该车车身采用了象征“黎明前的黑暗”的午夜蓝（Midnight Sapphire）涂装，并搭配有与内饰颜色相同的橘色（Mandarin）车身腰线。

● 软顶敞篷是最大的看点

　　作为敞篷版车型，曜影最大的看点自然是其采用的软顶敞篷系统，敞篷软顶采用了更加光滑的织物材质以及创新的“French Seam”缝合技术，这使得车顶的外表面更加光滑，确保了气流通过车顶时不会产生较大的风噪。此外，这套敞篷系统可在50km/h以下的时速时，在22秒内完成开闭。

　　车身尺寸方面，曜影的长宽高分别为5285/1947/1502mm，与魅影相比，长度增加了16mm，高度降低5mm，宽度没有发生变化，而轴距也同样为3112mm。

　　此外，曜影采用了向后开启的车门设计，延续了劳斯莱斯的传统，也让乘客上下车变得更加优雅。在车尾的设计上，曜影基本上延续了魅影的设计风格。

● 内饰奢华且富有年轻气息

　　内饰方面，曜影采用了大面积的实木材质，并且采用了鲜艳的橘色（Mandarin）真皮材质，非常有奢华感。内饰同样大量采用镀铬金属装饰件，凸显质感，门槛处的金属踏板印刻了独特的车身铭牌，标明了这款车由英国古德伍德工厂手动打造。车内座椅采用了2+2的布局，超长的轴距带来了舒适的前后排空间。

● 动力性能依旧强悍

　　动力方面，曜影搭载了一台6.6L V12双涡轮增压发动机，与之匹配的是8速自动变速箱，最大输出功率563Ps，峰值扭矩为780Nm。0-100km/h加速时间为4.9s，最高时速250km/h。与魅影相比，该车的最大输出功率和峰值扭矩分别降低了69Ps和20Nm，而0-100km/h加速时间则增加了0.3s。

　　曜影还搭载了卫星辅助传动系统（Satellite Aided Transmission），增强了曜影的动态驾驶体验，这一技术首先搭载于2013年发布的“魅影”车型上，去年推出的古思特系列II车型上也进行了配备。运用GPS数据，卫星辅助传动系统能够觉察到驾驶者看不到的细节，可以基于地理位置和驾驶者风格来预测接下来的动作。

　　车型：布加迪Vision GT

　　法兰克福车展：模型亮相

　　新车点评：GT系列游戏通过赛车模拟器传达给我每一辆车的真实操控感受，在不那么如意的现实世界带给我恍如隔世的愿景。但虚拟体验却像催化剂一样让我期待着布加迪Vision GT车展上的亮相。

　　作为GT系列的忠实粉丝，我的PlayStation里一直以来只运行这一款游戏。近日发布的新款车型实在让人大呼过瘾，其中就包括接下来为大家介绍的布加迪Vision GT。这款车不光出现在我们的游戏屏幕上，在2015年9月15日举办的法兰克福车展上展出此款布加迪Vision GT的等比模型。

布加迪Vision GT是以在实际赛道上行驶为目标来开发的。

　　此款车型的设计灵感来源于1937年及1939年利曼24小时竞赛中获胜的Bugatti Type 57 Tank。和Bugatti Type 57 Tank一样，这款概念车使用经典的湛蓝调和出深浅两色作为其车身颜色，仿佛重现了当年布加迪的光辉历史。

Bugatti Type 57 Tank

　　这次布加迪并非想要开发出一台类似之前复古风格的赛车，而是希望用现代车款来传达Bugatti历史中特别的时刻和其独特的风格。

不仅拥有惊艳的外观，也十分注重工程技术方面的细节。

　　据官方介绍，布加迪Vision GT概念车展示了布加迪品牌的最新设计语言，并且这款车型很可能成为下一代布加迪威航的设计雏形。

夸张且极具侵略性的概念车造型昭示出布加迪未来的设计方向。

　　这是每一个细节都没有任何妥协的一台赛车，车内装潢满足了竞赛时所需要的条件。所有的设计都考虑到视觉上的辨认性，并且配置在驾驶员触手可及的绝佳位置。