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路上这些车你得让着它 有时候是为了保命

[摘要]曾经有一段时间,教授每次回到家停下车之后,都会感谢一下上天:我又平安地开车回到家了。教授觉得开车在路上是一件极度危险的事情,因为路上有各种大货车、泥头车,还有很多不守规矩的行为。虽然多年来的历练已经让教授成为各位口中的老司机,但依然还是会...

  曾经有一段时间,教授每次回到家停下车之后,都会感谢一下上天:我又平安地开车回到家了。教授觉得开车在路上是一件极度危险的事情,因为路上有各种大货车、泥头车,还有很多不守规矩的行为。虽然多年来的历练已经让教授成为各位口中的老司机,但依然还是会担惊受怕,教授最怕的,就是以下这些车。

  大货车

  危险指数:☆☆☆☆☆

  如果你每天都关心社会新闻,那么我想你应该每天都会看到大货车的车祸消息,追尾、碰撞、翻侧什么都有,而且和大货发生交通意外的那一方,往往后果都很严重。教授跟大家说说遇到货车可能会有的风险。

  路上这些车你得让着它 有时候是为了保命

  1、被追尾。曾经有货车司机说过,在国内如果不超载,拉货是不怎么赚钱的,超载现象在国内很多见。超载的后果是什么,就是有可能大货车根本刹不住,如果在两台大货车之间遇到后车刹不住的情况,很可能下一秒就会被压成铁片。

  看到大货车在你的后面,首先应该考虑的是变道,不应该和它同车道而行,其次就是要多留意后视镜,看看它的车速、跟车的距离等情况,尤其是在要刹车的时候,就更加要对后面的大货留车多个心眼。教授一般的做法是,提前刹车减速,让后车知道你要减速或刹停之后,再慢慢地把车停下来。后面有大货的话,最不能做的就是急刹。

  路上这些车你得让着它 有时候是为了保命

  2、货物掉落。除了可能会被后面的货车追尾之外,跟着货车也会风险的,那就是货物掉落,尤其是一些泥头车,它车上装的可能是石头、泥土等硬物,掉落的话将会对躲避不及的车造成严重的损伤;又或者是一些载钢筋的车,钢筋滑落很可能会直接刺穿挡风玻璃伤及驾驶员。

  这种情况在高速上尤其要注意,因为车速比较快的时候比较难以躲避,而且和掉落物的撞击力也会比较大。教授亲历,在高速上跟着一货车,结果它掉落一小块石头,把教授车的挡风玻璃砸烂,还好受损得不是太严重,不然后果将更加不堪设想。

  路上这些车你得让着它 有时候是为了保命

  3、内轮差。内轮差这事情经过最近两年媒体的大力传播,很多人都已经了解过了。看上图就知道,长车在转弯的时候除了视野会出现盲区外,还会有一个危险区域,所以如果我们跟着大货车一起转弯或掉头,千万别走它的内侧,最好还是乖乖地等它完成转弯再通过。

  微面

  危险指数:☆☆☆☆

  路上这些车你得让着它 有时候是为了保命

  教授在前几天出了一篇文章说路上的微面是“战车”,引起了不少人的共鸣。我们在路上要让着微面,因为它们的转向轮离车头比较近,意味着它变道要比一般的私家车容易,所以往往我们都会看到微面在拥堵的路上左穿右插,这当然也有微面司机天天在路上跑驾驶经验比较丰富的原因。而另一方面则因为微面的维修成本低,它们比很多车都要不怕碰不怕撞。

  所以,如果以后在路上被一台微面插队或者被他别了,就忍一忍吧。有句话是这么说的,不怕不要脸的,就怕不要命的。

  豪车

  危险指数:☆☆☆

  碰到豪车要赔数十数百万的新闻也是屡见不鲜,尤其是如劳斯莱斯、宾利以及一些跑车等进口豪车,它们的零件都是进口的,价格也是非同凡响。总之,珍爱财产、远离豪车。

  路上这些车你得让着它 有时候是为了保命

  百万级的豪车在国内是越来越多见,除了平时看到它们要多留个心眼之外,车主们还应该提高第三者责任险的投保额。早些年,三者险一般买20万就够用了,近几年不少人将它提到了50万,感觉三者险没50万开车在路上都不踏实。而如果要更加保障的话,100万是有必要的,50万的三者险和100万的大概是相差数百元的保费。对了,记得还要买上三者险的不计免赔,这样才能尽可能地在意外后自己少出点钱。

  车技了得的

  危险指数:☆☆☆☆

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  有一类人,只要他坐到车上,就会化身为“车神”,总把马路当成赛道,在路上几乎是目中无车、车速飞快、到处穿插,甚至是不太足够的变道距离它们都敢于变道,它们那么强硬,后车就只有乖乖急刹让路了。教授告诫各位,如果在路上看到这种“车神”,可千万别跟他一般见识,因为如果你硬要和他们比个高低,结果只有一个,不是他死就是你亡。

  车技了得的除了这些“车神”之外,还有的士、公交车,它们有多年的驾驶经验,对车距和位置的判断比较好,一般车都别不过它们,如果大家对驾驶技术不是十分有自信的话,那么就能让则让吧。

  龟速行驶

  危险指数:☆☆☆

  路上这些车你得让着它 有时候是为了保命

  在大城市开车,如果遇到前车龟速行驶,相信很多人都会按耐不住自己的路怒症。在我看来,龟速行驶无非是三种情况:1、他不赶时间;2、他是新手或者车技不好;3、他在打电话。

  如果是第一种情况那倒好,而要是第二、第三种的话,就要注意了。新手可能会出现各种状况:急刹、熄火、突然变道,着实是要让着他们;而要是他在打电话,那么就意味着他的注意力可能已经分散,据统计,有70%的交通意外是司机在注意力不集中的时候发生的,可想而知,开车打电话是有多么的可怕。

  所以,以后如果在路上看到有龟速行驶的车,可千万别跟得太紧,也不要因为自己也不赶时间就跟着他慢慢开,因为他有可能引发车祸,能超就赶紧超了吧。

  校车

  路上这些车你得让着它 有时候是为了保命

  这种车并不是说它们有多么的危险,而是希望大家对这种车能够多点礼让。校车和公交车一样,拥有道路的优先路权,除了能够行驶公交车专用道之外,在2015年实施的新交规还有一条规定:私家车要避让校车,不然扣6分处理。虽然这种扣分的设定执行起来很难,但如果是在和校车抢道的时候发生碰撞,那么私家车不仅要为事故负主要责任或者全责,而且还要进行扣分处理。


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