发布时间:2015-07-29 09:24 我来说说 我要投稿
2015年全国劳动模范魏京功
新华网北京7月28日电(记者 姜俊吉)2015年全国劳动模范、2015年天津市劳动模范、国家汽车三包专家、天津市国资系统“131”创新型人才库人才……在一个个光环的笼罩下,魏京功还是那个默默无闻坚守在天津一汽生产一线的魏京功。
在“劳模”与“工程师”两个身份中,魏京功毫不犹豫地选择了后者,“我始终还是觉得我是一个工程师,获得劳模的荣誉是离不开团队的。在做骏派D60的过程中,我们的开发团队大概有300多人,这个团队里有很多人做的比我好的多,我是代表大家去领这个奖。”
“良好职业习惯的养成,是我最大的收获。”
从2001年进入天津一汽,魏京功在他熟悉的这片厂房中已经度过整整十四个春秋,他对天津一汽始终怀着一颗感恩的心。“这十四年里,企业给了我很多东西。最大的改变和成就,就是养成了我自己比较满意的职业习惯。”
在魏京功看来,一个人职业习惯的养成,是与他周围同事、领导的习惯密切相关。时间拨回到2001年,“刚来的时候,我的主任、同事用行动感化了我,使我养成了做什么事都要非常认真的做好。”正是在同事们敬业精神的熏陶下,在企业文化氛围的影响下,魏京功从一名普通的技术工人快速成长为独挡一面的技术能手。
2004年,在参与威志开发时遇到了许多意想不到的困难,魏京功回忆起当时的情景依旧历历在目:“威志的开发是天津一汽第一次搞自主开发,整车开发在当时国内自主企业来说还是比较少见的。那时候要流程没有流程,要技术没有技术,当时开发中心里的开发软件也是新引进的,大家要适应新软件,还要琢磨新的开发技术。那会儿,带领我们的主任比我们压力还大,但是他在很多场合都说:‘尽管放手去干,有什么事的话,我跟你们一块去解决。’当时的团队就感觉到后边有人给撑着,我们就可以放心去干。那阵子,主动性非常高,大家都主动加班。有一年多的时间经常工作到很晚,那段时间大家学到很多团队合作的精神。”“虽然条件很艰苦,但还是把威志车给干出来了,对于经历过那段时间的人来说,这段记忆非常深,也非常宝贵。”
骏派D60背后 那些鲜为人知的故事
“威志的开发,是天津一汽第一次正向开发,起步比较早。骏派D60的开发是我们自主开发的另一个典型。”每当提起研发过程中克服的各种困难,魏京功就滔滔不绝,成功的喜悦溢于言表。
“骏派D60的商品性要求很高,与之前的产品相比,有了全面的提升。这个车型集各种名牌于一身,像动力总成、内饰开发,在发动机匹配和安全性上,与很多国际知名公司在合作。”新的产品给魏京功提出了新的课题。“要把这些资源很好的整合起来,应该说难度非常大。我们之前没有做过这样的事,所以在遇到各种各样的问题时,都要先把这些问题进行深入的分析,再跟合作的国际公司沟通。”
在骏派D60内饰的开发上,是与丰田纺织合作。原来夏利的内饰技术标准不能满足D60的产品技术标准,与丰田纺织合作全面提升了天津一汽的内饰开发技术标准。“每一个技术指标都和丰田纺织供应商去讨论,有数千个项,每一项都要去跟他们谈,当时大家的争论非常激烈。实际上也是坚持成本和性能最优化,最后这数千个指标都一一达成共识。”魏京功回忆道。
“当时还有一个困难就是在工艺领域。一项新技术的引进要在工艺上得以实现,并能够最终生产,对设计工程师来说,需要一些信心和耐心。尤其是新产品,要生产出来需过三道关:第一,设计关,第二,工艺关,第三产品质量把控关。要把产品一致性做好,把这三道关都串起来,我们的设计工程师要跟各个部门进行有效的沟通。”
魏京功举例说,“比如,骏派D60的中控,当时采用的一种区别之前车里的方式,这个产品设计完之后,我们的设计主任就犯难了,说这个跟我们原来的定位方式不一样,怎么去实现它一个很好的定位,我们的设计工程师就和我们的工艺人员,一起对标车,一起去厂家调研,开各种讨论会,最后把这个定位方式,从设计到工艺,大家达成一个共识。这个过程我们反复了很多次,最终还是达到了我们的目的。”说到这里,他长舒了一口气。“这种事在汽车设计过程中挺多的。设计跟最后的质量把控都走通了才能把产品实现。”
对于家庭:关怀少了些 以后弥补回来
一直忙于工作的魏京功,对于妻子和孩子总是感到有些愧疚。“在D60开发的前期,尤其是造型阶段,当时造型是在意大利做的,我们有一个团队在那里。意大利跟北京时间是差7个小时,夏令时是差6个小时,我们下午的时候是他们上午或中午,而他们的下午也就是经常给我们开会的时候却是这边的晚上,他们传过来的信息我们要及时反馈回去,不清楚的地方每天晚上都要开视频会,他们在晚上开视频会的时候,我们就到半夜了。”
“经常是晚上我回家时,爱人和孩子都休息了,我的爱人承担了很多家里的工作,照顾孩子、做家务,对我也是很支持的。但我感觉给他们的关怀还是少了一些,以后弥补回来。”魏京功淡淡的笑了。
兴趣是最好的老师——送给年轻人的话
面对获得的各种成绩,魏京功总是很谦虚:“本身我是一个很乐观的人,对于汽车这个行业也非常喜欢,有句话叫兴趣是最好的老师,因为喜欢汽车这个行业,平时学习业务也更积极主动些,工作上的这种肯干的劲儿也更多一些,也就成了工程师中的一员。”
“现在我也是用自己的行动来感化周围的人,尤其是现在年轻人也比较多。我认为,企业文化的养成是人与人之间行动语言的传递,无论是企业在生产环节上,还是开发领域内,都能够做到人尽其才、人尽其用,发挥我们最大的作用。”
“在这个环境里,整个企业给了我很大发挥的空间、成长的空间,还有我所做的这些工作。这几年,开始是单纯做技术设计,到生产技术支持,再到技术管理,感觉到毕竟一个人的力量是有限的,通过技术管理可以带动一个团队,来共同完成一个人不可能完成的事,充分发挥了我的这点水平,我还是很庆幸在这个企业中找到一个适合我发挥的环境。”魏京功说。
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