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极端舒适 一汽丰田新皇冠2.5L尊享版试驾

[摘要]六十年,一个甲子。六十年可以干很多事,也可以专注一件事。在我看来能够历经六十年风雨,维系一个车系一个品牌,这本身就是一种成功。皇冠走到今天,六十年了,或许它和我们接触要追溯到上个世纪八九十年代,第十代或者第十一代皇冠。那个时候,听着父辈们...

  六十年,一个甲子。六十年可以干很多事,也可以专注一件事。在我看来能够历经六十年风雨,维系一个车系一个品牌,这本身就是一种成功。皇冠走到今天,六十年了,或许它和我们接触要追溯到上个世纪八九十年代,第十代或者第十一代皇冠。那个时候,听着父辈们谈论皇冠的品质,就觉得那真的是一顶皇冠。摆在眼前的,是第十四代皇冠,洗尽铅华,它又蜕变新生了。

  新一代皇冠基于海外版皇冠MAJESTA版打造

  这一代和第十三代相比,变化还是挺大的。虽然外观更加“嚣张”,但似乎这一代让我们能更容易的接受它的全新设计。对于皇冠,我还是充满敬意的,可能是因为它的历史脚步,也可能是因为它一如既往的品质感。总之,提到皇冠,我的内心是严肃的。

  前进气格栅采用倒梯形设计,更大面积中网配备了横条幅,细节上导流孔和折角的设计也让新车具备了更多的年轻化元素。中央LOGO区域采用的是透明水晶质感菱形网状设计,看上去非常精致。全系标配远近一体式LED大灯,内部LED示宽灯造型立体,点亮后非常绚丽。保险杠两侧刀锋式的LED日间行车灯,让新皇冠前脸造型更加犀利。

  全新前脸,最让人血脉喷张的无疑就是进气格栅的造型了,太夸张,太霸气。但当我们感叹它如此霸气不遮时,其实工程师却在思考怎样让它更有利于行人的安全,当你走进它,摸一摸的时候,就会发现,表面是树脂的,并不是以往车型那样冰凉,那样生硬,工程师说,结合智能弹起式发动机罩以及这个树脂进气格栅,能够有效减少对于行人的事故伤害。

  尾部造型相比于老款也变得更加紧凑干练,大量犀利的线条与车头形成了较好的呼应。尾灯造型棱角分明,内部采用LED光带设计,夜晚点亮后视觉效果十分出色。老款双边单出的尾排设置,被改为了内置式,为这款车增添稳重内敛的气质。


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