探馆CES：沃尔沃安全技术创新再升级

发布时间：2015-03-13 07:00 来源:网络整理我来说说我要投稿

[摘要]2015年的CES展在美国拉斯维加斯如期举办，从近几年的CES展上我们能够很明显地感受到“消费电子展”正在逐渐变为“车展”，无论是整车厂商，还是零部件供应商，抑或是IT、芯片公司，均或多或少地玩起了跨界。今年的展会上，宝马推出了最新的自动驾驶技术以及...

　　2015年的CES展在美国拉斯维加斯如期举办，从近几年的CES展上我们能够很明显地感受到“消费电子展”正在逐渐变为“车展”，无论是整车厂商，还是零部件供应商，抑或是IT、芯片公司，均或多或少地玩起了跨界。

　　今年的展会上，宝马推出了最新的自动驾驶技术以及智能手表周边产品；奔驰推出了集高精尖科技于一体的F015概念车；奥迪以一辆从硅谷出发的自动驾驶车闪亮登场；福特推出了体验大幅改进的SYNC3.0；连在自动驾驶领域并不出众的大众也带来了自动泊车技术；还有一辆来自丰田的、全身布满传感器的雷克萨斯原型车等等。参展的零部件厂商与IT公司更是铺天盖地，德尔福、博世、天合、高通、英伟达、Parrot、先锋……然而，放眼琳琅满目的新技术，除了令人感慨科技发展神速之外，并没有太大的兴奋感——除了那个神奇的头盔。

　　创新汽车互联方案保护交通弱势群体

　　沃尔沃在2015CES展上并没有大肆宣扬其擅长的自动驾驶技术，而是另辟蹊径——带来了全球首个汽车与可穿戴设备的安全互联解决方案。这项创新概念是沃尔沃汽车集团、自行车防护装备领先制造商POC（瑞典运动安全设备制造商）、以及全球通讯服务领导者爱立信共同合作的成果。结合了沃尔沃汽车集团在汽车安全技术方面的经验和能力，POC在自行车运动防护设备制造领域的创新能力，以及爱立信在车联网云技术方面的专业水平，可以说是在V2X技术上的一次大胆创新与探索。

　　本届CES展会上几乎所有有关汽车的新技术都围绕着车内人员，关注司机和乘客的安全性及娱乐体验，那么谁来关注交通弱势群体的安全呢？以英国为例：2013年，英国道路上严重自行车事故较2009年增加了31%，其全年骑行伤亡总数19438人，平均每天就有52人受伤或者死亡。