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新思域为改装而生 看看老外们都是怎么玩转它的!

[摘要]本田思域一直是汽车改装圈的宠儿,动感张扬的外观,拥有着超强的改装潜力。所以,今年第十代新思域发布之后,国内的发烧友们纷纷摩拳擦掌,都准备入手一台。但“神车”毕竟是“神车”,新思域开售到如今已经过去5个月了,它的销量也达到了每个月8000多台。可...

  本田思域一直是汽车改装圈的宠儿,动感张扬的外观,拥有着超强的改装潜力。所以,今年第十代新思域发布之后,国内的发烧友们纷纷摩拳擦掌,都准备入手一台。但“神车”毕竟是“神车”,新思域开售到如今已经过去5个月了,它的销量也达到了每个月8000多台。可是,现在如果你想购买它的话,依然要等2到3个月……

  原厂版思域

  如此难以到手的好车,自然不能随意对待,今天小编就给拥有新思域的车主们带来了,一些国外的改装效果图,带大家一起看看老外都是怎么玩转这款“神车”的!

  上面这款思域看上去有些残破的感觉,但它带来的视觉冲击无疑非常的强。我们能够看出来的改装部件包括前后叶子板、减震、轮毂轮胎、前后包围以及尾翼,但估计肯定不只这些,这台改款思域对于国内的车友来说也就是看看,毕竟我国的马路太次,开这样的车只能托底。

  相比刚才那款改装思域,这款改装车无疑就实用多了。虽然,轮胎轮毂、刹车卡钳也都进行了改装,还加装了尾翼。但车身高度上没有改装的太低,通过性相对好很多,有兴趣的朋友可试着朝这个方向改装看看。

  最后,我们再来看被众多本田粉憧憬的Type R范儿,新思域的改装效果。据说图上这样改装的套件,已经在国外可以成套购买,就是不知道国内现在有没有。看图上改装思域的情况,需要改装的地方不少,有前铲、车身小包围、轮毂轮胎、短簧的减震、尾翼等等。估计一整套下来,能值半辆新思域了,真不是普通人能玩的起的!

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