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370马力的赛道猛兽 解析海马M6 CTCC赛车

[摘要][搜狐汽车 赛事] 近些年参与汽车赛事的自主厂商并不少,但是基本上都是只有几年的热乎劲儿,当参与赛事的车型的产品推广周期一过,这个款车型甚至这个品牌就在赛场上销声匿迹了,真正坚持不懈把汽车赛事与品牌价值紧密相连的车企并不多。反观海外的很多厂商...

  [搜狐汽车 赛事] 近些年参与汽车赛事的自主厂商并不少,但是基本上都是只有几年的热乎劲儿,当参与赛事的车型的产品推广周期一过,这个款车型甚至这个品牌就在赛场上销声匿迹了,真正坚持不懈把汽车赛事与品牌价值紧密相连的车企并不多。反观海外的很多厂商,他们的品牌历史甚至可以看做是一部汽车赛事的进化史。他们的产品就是在残酷的竞赛当中不断磨练、不断推陈出新的。

  

  令人欣喜的是有这么一个厂商对赛车有着一份始终不渝的热情,他就是在中国的房车锦标赛当中拼搏了十余年的海马汽车。从本世纪初的CCC(中国场地锦标赛)到如今的CTCC(中国房车锦标赛),海马曾经在该项赛事中创造过"三年五冠"的辉煌战绩。而随着改装规则的变化,今年8月海马正式推出了他们征战CTCC超级杯2.0T组别的全新M6赛车。下面让我们一起走近海马M6CTCC赛车,仔细了解一番这台中国品牌赛车的实力。

  进入正题之前先要广播一下!宅男们我知道你们在想什么?结尾有性感彩蛋哦!

  

  从去年的超级杯1.6T组变成现在的2.0T组,看似只是发动机的变化,但是为了符合新的改装规则,新赛车在车身外形和底盘配置方面都有了翻天覆地的变化。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  不可否认!CTCC的模特是国内赛事当中质量最高的,所以结尾送给宅男们最后的彩蛋,准备好纸巾,一起感受车模的诱惑吧!

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  


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