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烂泥路上显英豪 深度解析长安CS75越野赛车

[摘要][搜狐汽车 赛事] 俗话说,谓萝卜青菜各有所爱,在赛车圈里亦是如此。玩场地赛的人喜欢急速飞驰的刺激,玩拉力的人喜欢砂石路上滚滚烟尘带来的享受,玩长距离越野的人喜欢征服沙漠的快感,而偏偏有一群人喜欢在烂泥塘里飙车,这群人就是COC中国场地越野锦标赛...

  [搜狐汽车 赛事] 俗话说,谓萝卜青菜各有所爱,在赛车圈里亦是如此。玩场地赛的人喜欢急速飞驰的刺激,玩拉力的人喜欢砂石路上滚滚烟尘带来的享受,玩长距离越野的人喜欢征服沙漠的快感,而偏偏有一群人喜欢在烂泥塘里飙车,这群人就是COC中国场地越野锦标赛的车手。尽管我并不是一个越野赛事的爱好者,但越野赛事恶劣的比赛环境、无法预估且多变的路况和车手的应变能力,这些"不一般"让我对越野赛事一直很敬仰。在我心里,越野车赛手就像探险家,前面有无数的未知等待他们去解决。

  

  近日2016中国汽车场地越野锦标赛(COC)北京怀柔站正式开跑,在排位赛和预赛中,长安CS75越野车队一如既往的表现亮眼,在来自全国23家专业汽车越野车队的80辆各型越野赛车中占据明显优势。对于COC这样高难度的比赛来说,除了出色的车手还要有强悍的赛车,今天我们就来深度了解一下这款长安CS场地越野赛车。

  

  和上一站天津武清的赛道不同,北京怀柔的赛道在障碍物的设置上也做了调整,驼峰的难度更高,炮弹坑、水坑加深加大,并添设沙坑等。如此一来,这场"不一般"的赛事,对车主驾驶技巧以及应变能力还有车型性能的要求都有了相当大的提高,对参赛品牌也有了更高的考验。

  CS75越野赛车与原厂车外形有何不同?

  

  

  

  

  

  

  

  CS75赛车简化到极致的内饰

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  历时三天的比赛结束了,在仅仅1km左右的赛道中,大家玩得不亦乐乎,各种你追我赶、各种死磕,不论对车辆调校还是驾驶水平都是个严峻的考验。专业越野赛事的高门槛注定了我们无法马上参与其中,但可以在观看中感受其中的激情和乐趣,也是很有意思的事情。如果你去看环塔,晒一天可能看不见多少车,可能COC场地越野锦标赛的观赏性更胜一筹,趣味性也更胜一筹吧。

  COC北京站精彩图集

  

  

  

  

  

  

  

  

  


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