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费钱/折腾/贬值还是要继续改装 为什么?

[摘要]许多人买车之后就开始改装车了,轻则外观改轮胎,重则改悬挂改刹车,为什么我们喜欢改装车呢? 许多人说玩改装车的都是瞎折腾,花了钱花了精力还得躲着交警,年审也得找黄牛,自己给自己找麻烦,其实存在即合理,那么多人改装车,难道都是吃饱了撑的? 我们...

  许多人买车之后就开始改装车了,轻则外观改轮胎,重则改悬挂改刹车,为什么我们喜欢改装车呢?

  许多人说玩改装车的都是瞎折腾,花了钱花了精力还得躲着交警,年审也得找黄牛,自己给自己找麻烦,其实存在即合理,那么多人改装车,难道都是吃饱了撑的?

  我们知道车辆在原厂状态下就是非常均衡的,技艺高超的工程师会把车子的各个方面都调教的十分均衡,因为更多的消费者喜欢面面俱到的车型,通过看消费者换车时的心理就能够知道许多消费者换车时注重的地方正式上一台车不足的地方。比如说开了本田的人更多的想换一台隔音好的车型,开了福特的人更想换一台内饰精致的车型。因此车辆做的越均衡越能适应更多的消费者需求。

  均衡意味着没有哪个方面特别突出,有的人就喜欢音响好,有的人就喜欢车子稳,有的就喜欢大灯亮,尤其是运动性,如今只能说某款车有运动性,但是都更多的兼顾舒适性,在运动上不可能那么彻底。这些都是我们改装的动力。

  改车基本上都是朝着某一方面改的,把某一方面改到最佳,小编从来没见过有哪个改装友又改性能又改音响的,因为有的方面很难兼顾到,这一点改装友也很清楚,而且对于真心爱某一方面的人来说,放弃些其它的不算什么。

  有的人因为动力的顺畅感或者变速箱手感而爱上一款车,有的人因为优秀的隔音爱上一款车,车子对于厂家来说应该造得均衡,而我们只要喜欢它们一个方面,有一个喜欢的理由那就足够了。

  改装车是一种生活态度,更是一种生活方式,追求自己喜欢的,有什么不妥呢?因此喜欢改装或者想改装车的朋友别犹豫了。


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