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还记得U-CAR于2016年2月1日以及3月18日,分别报导

[摘要]还记得U-CAR于2016年2月1日以及3月18日,分别报导了Larte Design将推出的两款改装作品,分别是V-Class Black Crystal、LX570;其中前者除了外观改装之外,重点着墨在「媲美头等舱的内饰设计」,后者则是仅仅针对头尾等外观部分进行修饰。 不过在那时候Larte...

  还记得U-CAR于2016年2月1日以及3月18日,分别报导了Larte Design将推出的两款改装作品,分别是V-Class Black Crystal、LX570;其中前者除了外观改装之外,重点着墨在「媲美头等舱的内饰设计」,后者则是仅仅针对头尾等外观部分进行修饰。 不过在那时候Larte Design都仅仅释出了一两张设计图让车迷「闻香」一下,而最近 Larte Design则是先后陆续将此两款改装过后的实车照片公布,基本上与原先设计图几乎大同小异,展现出Larte Design的改装水准与还原度之高。

  

  Larte Design先后陆续将V-Class Black Crystal、LX570改装过后的实车照片公布,基本上与原先设计图几乎大同小异,展现出Larte Design的改装水准与还原度之高。

  首先看到LX570,与当初原厂的设计图相对照之下,最重要的车头与车尾改装套件几乎如出一辙,前下气坝两侧LED日间行车灯结合回力镖形状饰条、前下扰流以及护板 、后保险杠侧边导流鳍片、下分流器、类F1的中央刹车灯 等等,皆完整在实车上呈现。唯一略有不同的就是轮圈样式,285/45R22轮胎搭配自家5幅式样轮圈,不过整体而言仍然是霸气与运动的完美结合。

  

  与当初原厂的设计图相对照之下,最重要的车头与车尾改装套件几乎如出一辙。

  至于内饰则是提供高度定制化的服务,所以Larte Design仍然没有提供内饰的成果照片,动力系统维持3UR-FE 5.7升V8自然吸气汽油引擎,可于5,600转爆发367匹马力、3,200转涌现530N.m扭矩。

  

  车头保险杠的细节改装毫不马虎,包含下气坝两侧LED日间行车灯结合回力镖形状饰条、前下扰流以及护板都一一呈现。

  

  后保险杠侧边导流鳍片、下分流器、类F1的中央刹车灯等等,也都比照设计图制作出来,只有轮圈都是改以自家5幅式样轮圈。

  接着是以豪华头等舱式的改装为主要方向的 V-Class Black Crystal,首先在外观上采用消光灰的烤漆,车头与车尾也分别比照设计图加入了碳纤维材质前下扰流、前保险杠两侧镶上2个施华洛世奇水晶组以及后分流器,另外LED日间行车灯、 新样式的水箱护罩 、侧裙与大尺码轮圈,都让 V-Class整体更具贴地的稳重感受。

  

  在外观上采用消光灰的烤漆,车头与车尾也分别比照设计图加入了碳纤维材质前下扰流、前保险杠两侧镶上2个施华洛世奇水晶组以及后分流器。

  内饰则是大量使用高级皮革和Alcantara麂皮包覆,并以木纹饰板区隔开驾驶与乘客区域,同时还在隔板上安装大型液晶电视 ,此外Alpine音响组合、迷你吧台、隐藏式充电座、高度隐密性的车窗配上窗帘等等高档奢华的设计,无疑是大老板们的最佳座驾之一,更展现出Larte Design的改装实力,让汽车也能拥有完全不亚于飞机头等座舱的车舱呈现。

  

  内饰则是大量使用高级皮革和Alcantara麂皮包覆,并以木纹饰板区隔开驾驶与乘客区域,同时还在隔板上安装大型液晶电视 ,展现出Larte Design的改装实力,让汽车也能拥有完全不亚于飞机头等座舱的车舱呈现。

  

  虽然外观不是Larte Design改装V-Class的最大重点,但仍然带来更稳重的外观呈现。

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