碳纤维配奔驰，会是怎样的一道风景

发布时间：2016-04-15 10:23 来源:豫都网我来说说我要投稿

[摘要]梅赛德斯-AMG GT S为梅赛德斯-AMG子品牌继SLS AMG后，所独力开发的第二款车型，结合赛道性能与日常实用价值，引擎动力搭载一具AMG 4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，可在引擎转速6,000转到6,500转时输出510匹最大马力，在1,750转到4,750转时可绵延释放650N.m的最...

　　梅赛德斯-AMG GT S为梅赛德斯-AMG子品牌继SLS AMG后，所独力开发的第二款车型，结合赛道性能与日常实用价值，引擎动力搭载一具AMG 4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，可在引擎转速6,000转到6,500转时输出510匹最大马力，在1,750转到4,750转时可绵延释放650N.m的最大扭矩，而专於欧洲车款改装的RevoZport当然不会错失这个机会，为其着手设计碳纤维空力套件。

　　专於欧洲车款改装的RevoZport为AMG GT S设计碳纤维空力套件，赋予更有个性化的外观同时，也可提供更好的空气下压力，有助于高速行驶时车辆稳定性的表现。

　　RevoZport针对AMG GT S车头外观部分，在前保险杠下方加装下扰流板、两侧车头大灯下方增加两道定风翼，另外为增加引擎室的散热效果，特别在引擎盖上设计2个通风口，车侧部分也新增侧裙套件，车尾则提供鸭尾尾翼或固定式大型GT尾翼让消费者选配，后保险杠下方结合分流器，可以有效增加车辆行进的稳定性。

　　整套空力套件中消费者可以依个人喜好选择安装鸭尾尾翼或固定式大型GT尾翼，其它部件则为单一样式。

　　整套碳纤维空力套件经过空气动力实验，可以增加20%的空气下压力，另外RevoZport考量到AMG GT S车身离地高度低，特别在车头空力套件的表面加入Kevlar纤维(通常用於防弹背心的制作)，可以减少车辆行进时车头部分被小碎石击中受损所留下的痕迹。

　　空力套件经过空气动力实验，可以增加20%的空气下压力，RevoZport特别在车头空力套件的表面加入Kevlar纤维，减少车辆行进时被小碎石击中受损所留下的痕迹。

　　针对性能改装部分RevoZport并没有过多透露，不过依原厂所配置的AMG 4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，搭配AMG SPEEDSHIFT DCT 7速双离合变速箱，3.8秒便可由静止加速至时速100公里，极速可达到每小时310公里，这样的性能表现也足敷使用。

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