发布时间:2016-04-13 10:00 我来说说 我要投稿
对于Brabus操刀梅赛德斯-奔驰 G-Class 的改装,拥有850匹马力的G850 6.0 Biturbo Widestar 无疑是一款非常出色且暴力的改装作品,不过考量到或许也些民众的心脏或口袋都难以负荷如此怪物级的 G-Class,因此Brabus另外针对换上M176 4.0升V8双涡轮增压引擎的G500推出了B40-500 PowerXtra 动力升级套件,动力提升至500匹最大马力,虽然不若G850来的可怕,但小一号的引擎仍旧拥有相当凶悍的性能与外观呈现。
Brabus另外针对换上M176 4.0升V8双涡轮增压引擎的G500推出了B40-500 PowerXtra 动力升级套件,动力提升至500匹最大马力,虽然不若G850来的可怕,但小一号的引擎仍旧拥有相当凶悍的性能与外观呈现。
梅赛德斯-奔驰这具原厂代号M176的4.0升V8双涡轮增压引擎 ,可输出422匹最大马力/62.2N.m峰值扭矩,实际上已经比原本代号M273的 5.5升V8引擎 进步了34匹马力/80N.m扭矩,但马力永远不嫌少,Brabus为G500装上即插即用的B40-500 PowerXtra性能升级套件 ,透过供油及点火系统的重新校正以及适度提升涡轮增压值,配上Motul润滑油,性能提升至500匹最大马力/710N.m峰值扭矩。
引擎盖护罩有红色或者黑色式样。
经过调校之后,G500配置7G-Tronic七速手自一体变速箱,而Brabus也为其装上了自家的铝合金换档拨片,从时速0到100公里加速缩短至5.2秒,最高速限也达到每小时220公里。整体性能姑且比不上怪物级的G850,但也足以称得上是匹野兽。另外为了满足客户,引擎盖护罩也可选择使用红色护罩,以营造热血的性能氛围。
G500配置7G-Tronic七速手自一体变速箱,而Brabus也为其装上了自家的铝合金换档拨片,从时速0到100公里加速缩短至5.2秒,最高速限也达到每小时220公里。
动力升级之后,Brabus也针对G500的排气系统进行改装,换上了不锈钢排气系统以及可调控蝴蝶阀,透过方向盘上的按钮进行排气声浪的选择。至于镀铬的排气管出口则是位于车侧。
Brabus也针对G500的排气系统进行改装,换上了不锈钢排气系统以及可调控蝴蝶阀,透过方向盘上的按钮进行排气声浪的选择。
在外观方面,维持Brabus改装G-Class特有的风格,使用Widestar宽体化车身套件 ,当中改装的前保险杠下缘两侧各再装了6颗LED,保险杠可选择镀铬或者黑色涂装;至于黑色水箱罩、Brabus的Logo、碳纤维引擎盖、氙气头灯、外扩轮拱、不锈钢踏板以及22寸Monoblock G式样轮圈等改装,都给予G500带来画龙点睛的视觉效果。
Brabus使用Widestar宽体化车身套件 ,当中改装的前保险杠下缘两侧各再装了6颗LED,保险杠可选择镀铬或者黑色涂装;轮圈改用22寸Monoblock G式样轮圈。
最后内饰的改装,Brabus所示范的改装包含迎宾车灯、Alcantara人造麂皮、碳纤维或木材材质的饰板、 Brabus字样的不锈钢门槛、地毯、铝合金踏板组 等等,不过依照惯例,仍然提供高度定制化的服务,给予车主想要的改装成果。
Brabus所示范的改装包含迎宾车灯、Alcantara人造麂皮、碳纤维或木材材质的饰板、 Brabus字样的不锈钢门槛、地毯、铝合金踏板组。
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