烈焰战神 不一样的宽体奔驰C63 AMG

　　谈到奔驰，估计大家对它的印象都是温而儒雅、风度翩翩，似乎怎么也和战神这个标题没有任何半毛钱关系，但如果这台奔驰是一部AMG车型呢？相信绝大部分人都会来个180度态度转变，印象马上从优雅变成凶狠，似乎AMG这三个英文字母总有着无穷的魅力，奔驰C63 AMG就是一辆凶狠的猛兽。

　　AMG是我了解最早的一个性能车型的代号，当时脑海中油然而生出对它的崇拜，低调的外表下藏着一颗奔放的心。AMG最早只是一家专以奔驰车辆为原型，改装并且参加赛事的改装厂，两位奔驰的员工：Aufrecht（A）和Melcher（M）在Aufrecht的出生地Grossaspach（G）创立了AMG车厂，而这就是AMG这三个字母的由来。作为奔驰的性能部门，AMG一直致力于为每一款奔驰车型打造高性能的版本。

　　这辆由978Motoring打造的C63 AMG，给我的第一印象是惹眼，红色的车身，金色的轮毂，走到哪都是万人迷，跟原来极像C级的C63相比完全是大换血，宽体的大包围完全改变了原有低调的外表。

　　火红涂装的奔驰C63 AMG

　　许多人都不明白6.2L的排量为什么要叫C63，翼子板上也写着6.3。其实它的意义在于纪念AMG的鼻祖：300 SEL 6.3 AMG。1971年，AMG打造的300 SEL 6.8赛车（6.3拓缸而来）获得了Spa 24耐力赛同级别冠军、全场亚军的好成绩，随后AMG推出了300 SEL 6.3 AMG，凭借耐力赛带来的知名度，该车广受欢迎，可以说是量产AMG车型的鼻祖。2005年，排量6208cc的M156发动机诞生，为了纪念300 SEL 6.3 AMG，所有搭载该发动机的车型都被贴上了6.3 AMG的铭牌。

　　充满力量感的前脸

　　火红涂装的车身，代表着激情澎湃，加装了Black series宽体套件，外观视觉上奢华飘逸、力量感十足。全车多处采用碳纤维材料装饰，碳纤维前唇，翼子板上的风刀，发动机盖上的进风口，提升车辆的空气动力性。

　　三片锻造拉丝金轮毂，高贵大气

　　宽体的叶子板将轮毂完美包裹

　　轮毂采用的是AGT SHALLEN MX定制三片锻造拉丝金轮毂，土豪金的轮毂夺人眼球，一改往日低调的外表，真正进入到“改装车”的阵容。

　　黑色的车窗贴膜带来一种神秘感，很好的保护车主的隐私

　　操控方面改装了YELLOW SPEED RACING街道版避震器和加大刹车碟，让车子外观得到升级的同时，也获得了更好的操控性。台湾品牌YELLOW SPEED RACING创立于2003年，是一个年轻品牌，虽然时间不长，但是凭借其来源于赛车前沿的技术实力和过硬的产品品质，得到不少车迷的亲睐。Yellow Speed所有的避震器皆为单筒构造设计，其分为5种版本——街道版（适合一般道路使用，降低车身不失舒适性）；黄金版（适合高速行驶及跑山路阻尼设定偏硬车身稳定性高）；竞技定制版（适合比赛车使用可依状况调整定制）；甩尾版（甩尾飘移专用）以及氮气瓶版。这台C63就是装备的街道版，用户可根据需要自行配置。

　　碳纤维的后唇和尾翼很好的提升了尾部的曲线

　　这台C63 AMG改装了大尺寸的刹车盘，能够带来更好的制动效果。刹车盘大小跟刹车效率有关系，大小要根据车辆来定，轮胎的抓地力限制了刹车盘效率的上限。前轮的刹车盘一般比后面的大，因为刹车的时候前轮的负重远远大于后轮，轮胎的摩擦力也大于后轮，因此改装大尺寸的刹车能够提高车辆驾驶安全性。尾部基本保留了原有的风貌，碳纤维材质的小尾翼和后扩散器镶嵌其中，给车身增添了浓厚的战斗气息，有着强大的视觉吸引力。

　　红色全真皮包裹的内饰

　　内饰的设计依旧以红色为主调，运用意大利进口的全球顶级汽车内饰材料品牌Alcantara的材料，根据驾驶者的喜好而定制。大量的红色真皮包裹内饰，令驾驶者一打开车门就难挡驾驭之心。

　　座椅上的蓝色氛围灯

　　精致的内饰做工，缝车线整齐有序

　　真皮包裹的同时也有蓝色的氛围灯点缀其中，使车主在夜晚驾车不至于太单调，在C63 AMG强大的动力下呈现出一种温馨祥和的气氛，刚柔并济。

　　奔驰C63 AMG大鹏展翅

　　真是一辆红色猛兽

　　每一辆改装车都是独一无二的，都是车主自己对于改装的感悟，充满着自己的个性元素。改装是从外表到内在全面的升级，赋予每一辆车全新的生命。很多C63 AMG的改装案例无非是改轮毂、改包围、改避震，像今天这台充满生命力的烈焰战神AMG还是很少见的，是车主真正倾注于内心世界而打造的，不随大流，品味独到。

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