低调不如要他命，看德国人把奔驰改成战斗机！

　　有些人觉得改装车要改得低调，这样才有扮猪吃老虎的趣味，但位于德国的M&D exclusive cardesign不这麽认为，本次他们以梅赛德斯-奔驰 CLS 500为基底，加上以轰炸机为设计概念，企图打造一台吸睛程度百分百的改装车。

　　位于德国的M&D exclusive cardesign以梅赛德斯-奔驰 CLS 500为基底，加上以轰炸机为设计概念，打造一台吸睛的改装车。

　　为了让打造出像轰炸机飞在空中时一样引人耳目的改装车，首先要有一个鲜艳缤纷的车色，M&D exclusive cardesign以磨砂黑为基底色并加上大面积的消光白烤漆，形成强烈对比，在车体钣件弯曲细节处加上木炭灰烤漆，不过到此还尚未结束M&D exclusive cardesign更用上亮橘色的鲜明烤漆，在车体上彩绘线条及图样，让车体外观更加显眼同时缤纷活泼。

　　以磨砂黑为基底色并加上大面积的消光白烤漆、彩绘线条及图样，创造鲜艳缤纷的车色。

　　为让车子有更霸气的外观也重新设计空力套件样式，前保险杠下方整合下扰流板及日间行车灯，前翼子板更换上宽体化套件配合车侧侧裙，后保险杠整合后下扰流板，最后在车尾箱新增一道小型尾翼，增加高速时车辆行驶的稳定性。

　　全新样式的空力套件，前保险杠下方整合下扰流板及日间行车灯，新增车侧侧裙，后保险杠整合后下扰流板，最后在车尾箱新增一道小型尾翼。

　　行的稳固车子的轮圈及轮胎也是重要关键之一，M&D exclusive cardesign提供自行设计的20寸锻造铝合金轮毂，前、后轮铝合金轮毂尺寸分别为9.0 x 20，10.5 x 20，搭配245/40 R20以及 295/25 R20 Hankook Ventus S1 Evo性能胎款，悬挂系统更换成本身设计的气压式电子悬挂系统，降低车身高度并换上Brembo刹车卡钳，提升车辆的操控性。

　　轮圈换成20寸锻造铝合金轮毂搭配，Hankook Ventus S1 Evo性能胎款，悬挂系统更换为气压式电子悬挂系统，并换上Brembo刹车卡钳，提升车辆的操控性。

　　当然不只外观的改装，针对原厂配置一具4.7升涡轮增压V8引擎，透过ECU晶片改写，从原本最大马力407匹，最大扭矩600N.m，进步到498匹最大马力，最大扭矩740N.m，同时解除原厂250km/h电子限速系统，让车主可以尽情踩踏油门。

　　过ECU晶片改写进步到498匹最大马力，最大扭矩740N.m，同时解除原厂250km/h电子限速系统，让车主可以尽情踩踏油门。

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