这款国产SUV和吉姆尼价格相同，但越野能力却完胜

　　飞腾PK吉姆尼，越野能力到底哪个强？ 在通过性上来讲，吉姆尼的接近角，离去角，最低离地间隙德的综合数据好于飞腾。但是吉姆尼的悬挂行程却远远小于飞腾，而在驱动的配置上，吉姆尼可以说完败。除了前后硬轴以外，别的4X4配置在飞腾C、D两款车的超选四驱遣显得不值一提。吉姆尼只有最简单的半时4X4，而飞腾的超选四驱，不但有智能耦合的全时4轮驱动，更有配合中差锁和后轮LSD防滑锁的半时4轮驱动。

　　通过这样的沟壑，就能很明显的看出两辆车的通过性的差距

　　飞腾如履平地，相对轻松很多。在轮胎不离地的情况下，悬挂才是有效的

　　泥潭，因为有了超选4驱动而简单

　　下去不要紧

　　打滑也不要紧

　　有了看似鸡肋的LSD防滑锁就行

　　这样的泥潭，对简单的驱动结构来说，就需要付出更大的努力

　　通常的结果是这样

　　但是咱们玩的就是开心

　　利民有个很紧张的]小蜜蜂

　　利民有个很紧张的]小蜜蜂

　　在10多万的车里，有相对完备越野驱动配置的，也就是它了

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