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有种整形你一定不会拒绝,它叫奔驰改装车

[摘要]先前U-CAR为大家介绍过,专於梅赛德斯-奔驰车系改装的RENNtech,为自家在2015年SEMA改装车展发表的梅赛德斯-AMG GT S改装车,推出性能改装套件 R1 Performance Package,将性能提升到最大马力611匹、最大扭矩840N.m,不过RENNtech不因此甘休,再推改装套件一...

  先前U-CAR为大家介绍过,专於梅赛德斯-奔驰车系改装的RENNtech,为自家在2015年SEMA改装车展发表的梅赛德斯-AMG GT S改装车,推出性能改装套件 R1 Performance Package,将性能提升到最大马力611匹、最大扭矩840N.m,不过RENNtech不因此甘休,再推改装套件一举进步到最大马力716匹、 最大扭矩890N.m。

  

  RENNtech针对梅赛德斯-AMG GT S除了先前推出的R1 Performance Package改装套件外,再推新套件让性能一举进步到最大马力716匹、 最大扭矩890N.m。

  先前RENNtech所推出的R1 Performance Package套件,主要更换车辆的空气过滤器、运动化触媒转换器、ECU行车电脑强化和排气系统材质提升,让搭配4.0升缸内直喷双涡轮V8引擎的AMG GT S从原本最大马力510匹提升到611匹,最大扭矩650N.m进步到840N.m,这样有感的性能改装RENNtech觉得不过瘾,如今再推改装套件企图将车辆性能表现得淋漓尽致。

  

  本次RENNtech基於R1 Performance Package套件的基础,更换上自家设计的涡轮增压器,涡轮增压器经过重新设计以及CNC精密加工,同时加大轮叶尺寸,透过以上工法让涡轮增压器获得更大的进气量,有更好的运作效率,让AMG GT S的性能表现更加强悍,最大马力到达716匹、最大扭矩提升至890N.m。

  

  性能上有如此的提升,车辆操控也需相对应加强才能尽情驾驭,RENNtech提供高磅数短弹簧让车身距地高度下降38mm,可降低车辆过弯时侧倾幅度,搭配电子式调整悬挂系统可以兼顾乘坐舒适性表现。

  

  RENNtech除换上高磅数短弹簧降低车身提升车辆操控性外,同时搭配电子式调整悬挂系统可以兼顾乘坐舒适性表现。

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