跑不赢C63 AMG，那就帅赢他！

　　梅赛德斯-奔驰 C450 AMG 4Matic，虽然上头还有C63，但是在分出梅赛德斯-AMG之后，C63因此归类到梅赛德斯-AMG旗下的车款，C450 AMG 4Matic得以暂时称为梅赛德斯-奔驰 C级最速车型；不过按照计划，C450 AMG 4Matic未来也将改名为C43，并且同样归入梅赛德斯-AMG。

　　所以Brabus改装厂在1月初，发表了C450 AMG的改装作品，马力突破4字头来到410匹马力，极速上看280公里，为这辆未来的梅赛德斯-AMG C43准备好一切的强化套件。

　　Brabus改装厂在1月初，发表了C450 AMG的改装作品，马力突破4字头来到410匹马力，极速上看280公里，为这辆未来的梅赛德斯-AMG C43准备好一切的强化套件。

　　原厂为C450 AMG配置了一具3.0升V6涡轮增压引擎，可於5,500到6,000转爆发367匹马力、2,000到4,200转持续释放520N.m扭矩，搭配7G-Tronic Plus 7速手自一体与4Matic四轮驱动系统，4.9秒就可以完成时速0-100公里的加速。不过Brabus将该具引擎加装PowerXtra B30-410动力升级套件，使得最大动力於6,100转时爆发410匹马力、3,700转时释放570N.m扭矩，时速0-100公里加速进步至4.6秒，极速在解除电子速限之后可达每小时280公里。

　　Brabus将该具引擎加装PowerXtra B30-410动力升级套件，使得最大动力上升至410匹马力/570N.m扭矩，时速0-100公里加速进步至4.6秒，极速在解除电子速限之后可达每小时280公里。

　　Brabus表示，此PowerXtra B30-410动力升级套件为即插即用的套件，透过重新调校喷射与点火系统，再加上适度增加增压压力，所以在没有动到变速箱系统的情况下，不但整体性能表现都得以提升，甚至连油耗表现也会更加优异。

　　Brabus为C450 AMG配置Monoblock S式样的5辐双肋式19寸轮圈，并且采用黑色烤漆涂料，带来凶悍的视觉感受。

　　至于攸关于加速、操控的轮胎配置，Monoblock S式样的5辐双肋式19寸轮圈(前7.5Jx19；后8.5Lx19)，配上前225/40 ZR19、后255/35 ZR19性能胎，给予车辆强劲抓地力，同时达到轻量化的效果。

　　Brabus对于外观改装采低调内敛风格，车身空力套件没有夸张的造型设计，提供前下扰流版、车身侧裙、后下分流器以及高速行驶时可以产生空气下压力，增加车辆操控稳定性的小鸭尾，整套空力套件Brabus透过经空气动力实验及调整后，不仅可以为车身带来更动感的外观同时也可以增加高速操控稳定性。

　　Brabus对于外观改装采低调内敛风格，车身空力套件没有夸张的造型设计，提供前下扰流版、车身侧裙、后下分流器以及高速行驶时可以产生空气下压力，增加车辆操控稳定性的小鸭尾。

　　尽管为低调风格设计，Brabus提供不锈钢双边四出排气管设计，同时搭配电子式排气阀门控制，一般道路行驶时可以有柔和的声浪，但当大脚油门时排气管就发出低成浑厚的声浪，让尽管为低调风格设计的车身外观，同时展现本身蕴藏的强悍性能。

　　不管是前保险杠的空力套件，或者后保险杠的分流器、不锈钢排气管，通通让C450 AMG更有性能味。

　　Brabus对于车内装也多加用心，提供铝合金油门刹车踏板、车式地毯和带有背光效果的门槛饰板也特别上印制上Brabus厂徽已证明车辆经过其精心改装，车内空间也大量采用真皮、Aclantara人造麂皮材质包覆，搭配高雅的木质饰板或运动化浓厚的碳纤维饰板，在提升内饰运动化氛围的同时也保留优雅奢华气息。

　　车内空间也大量采用真皮、Aclantara人造麂皮材质包覆，搭配高雅的木质饰板或运动化浓厚的碳纤维饰板，在提升内饰运动化氛围的同时也保留优雅奢华气息。

　　微信关注UCARCN，最强最快最丰满的汽车新闻！U-CAR汽车网站全球日传播人次达400万，微信关注UCARCN，您最聪明的选择！

《跑不赢C63 AMG，那就帅赢他！》由河南新闻网-豫都网提供，转载请注明出处：http://auto.yuduxx.com/gaizhuang/337256.html，谢谢合作！