如果把车比喻美女，这位整容美女谁能拒绝

发布时间：2016-02-20 08:38 来源:豫都网我来说说我要投稿

[摘要]保时捷市售911车型(911世代)中，911 Turbo S拥有强悍的动力输出，搭载一具3,800c.c.的缸内直喷涡轮增压水平对置6缸引擎，在引擎转速6,500转至6,750转间产生最大马力560匹，引擎转速2,100转至4,500转时，输出最大扭矩700N.m，搭配1,605公斤的车重、7速PDK双离...

　　保时捷市售911车型(911世代)中，911 Turbo S拥有强悍的动力输出，搭载一具3,800c.c.的缸内直喷涡轮增压水平对置6缸引擎，在引擎转速6,500转至6,750转间产生最大马力560匹，引擎转速2,100转至4,500转时，输出最大扭矩700N.m，搭配1,605公斤的车重、7速PDK双离合变速箱，四轮驱动系统与跑车计时套件后，从静止加速至时速100公里仅需3.1秒。

　　与入门超跑性能不相上下的911 Turbo S，搭载3,800c.c.的缸内直喷涡轮增压水平对置引擎，最大马力560匹，输出最大扭矩700N.m，从静止加速至时速100公里仅需3.1秒。

　　911 Turbo S性能已经与入门超跑不相上下，Vorsteiner推出名为V-RT套件组，针对车辆外观推出新样式空力套件和轮圈，让911 Turbo S的外型更加侵略性和强悍，V-RT套件组，包括有碳纤维前、后下扰流板与可调整大型尾翼。

　　Vorsteiner也特别强调本次碳纤维空力套件，采预浸材技术制作而成，将树脂均匀的涂包在长纤维上，直到叠层完毕后，再加温使树脂反应固化。这样制作方法的碳纤维套件比起传统的碳纤维套件，产品强硬度高出20%到30%，同时减轻重量。

　　Vorsteiner推出名为V-RT套件组，为911 Turbo S加入碳纤维前、后下扰流板与可调整大型尾翼。

　　Vorsteiner本次碳纤维空力套件，采预浸材技术制作而成，比起传统的碳纤维套件，产品强硬度高出20%到30%，同时减轻重量。

　　搭配911 Turbo S原厂前保险杠下方配备的自主多段调整前扰流板，和车尾的双层尾翼所组成的PAA主动式空气力学系统，提供更好的空气下压力表现，增加车辆操控稳定性，为使911 Turbo S车身更加轻量化与美观，Vorsteiner也提供新样式的锻造铝合金轮毂，轮圈规格为前： 21×9.5J，后：21×12J，此外也提供选配19寸与20寸的锻造铝合金轮毂。

　　Vorsteiner同时也提供新样式的锻造铝合金轮毂，轮圈规格为前： 21×9.5，后：21×12，此外也提供选配19寸与20寸的锻造铝合金轮毂。

　　微信关注UCARCN，最强最快最丰满的汽车新闻！U-CAR汽车网站全球日传播人次达400万，微信关注UCARCN，您最聪明的选择！