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新把戏不断,看M4怎么来到580匹!

[摘要]宝马 M4从M3 Coupe独立出来之后,虽然动力系统已经由过往的NA引擎改以原厂代号S55的3.0L直列6缸涡轮增压引擎,但431匹马力以及550N.m扭矩,仍然毫无愧对M家族的性能象徵,因此一直有不少改装厂陆续推陈出新各种改装套件,不论是外观或者动力系统比比皆是。德...

  宝马 M4从M3 Coupe独立出来之后,虽然动力系统已经由过往的NA引擎改以原厂代号S55的3.0L直列6缸涡轮增压引擎,但431匹马力以及550N.m扭矩,仍然毫无愧对M家族的性能象徵,因此一直有不少改装厂陆续推陈出新各种改装套件,不论是外观或者动力系统比比皆是。德国改装厂B&B Automobiltechnik,这一回以M4 Convertible推出三阶段动力升级套件,最大马力可一举提升至580匹,极速上看330公里,将M4推升到另一个境界。

  

  德国改装厂B&B Automobiltechnik,这一回以M4 Convertible推出三阶段动力升级套件。

  三阶段动力套件,最大马力580匹

  B&B Automobiltechnik改装厂将改装重点放在引擎动力的强化,在三阶段的动力套件中,包含涡轮增压器的修改配上高流量进气管、排气管头段管径放大、更有效率的增压空气冷却器,搭配ECU针对燃油、增压等引擎系统的程式修改。此外也安装了效率更高、要价1,495欧元的机油冷却器,帮助机油降温达到摄氏25度。

  

  B&B Automobiltechnik改装厂将改装重点放在引擎动力的强化,在三阶段的动力套件中,包含涡轮增压器的修改配上高流量进气管、排气管头段管径放大、更有效率的增压空气冷却器。

  在要价1,798欧元的Stage 1套件当中,可以让引擎的动力输出小幅提升至490匹最大马力;以Stage 1为基础再进行升级的Stage 2套件,要价2,950欧元,马力再提升50匹马力来到540马力。至于最终极的Stage 3动力升级套件,B&B Automobiltechnik并未公布其价格,不过最大马力可达580匹,峰值扭矩750N.m,时速0-100公里加速时间仅需3.5秒、0-200公里只需要11.2秒,解除电子速限之后,极速上看330公里。

  

  在要价1,798欧元的Stage 1套件当中,可以让引擎的动力输出小幅提升至490匹最大马力;以Stage 1为基础再进行升级的Stage 2套件,要价2,950欧元,马力再提升50匹马力来到540马力。至于最终极的Stage 3动力升级套件最大马力可达580匹,峰值扭矩750N.m。

  外观微幅变动,刹车系统强化,内饰维持原厂设定

  动力升级之后,B&B Automobiltechnik换上可调式悬挂系统,可调整车身高度5-25毫米,不过若觉得不够满意,B&B Automobiltechnik表示也可直接换装运动短弹簧,让前悬挂与后悬挂分别降低30毫米与20毫米;另外还有全套的KW螺旋式避震系统,要价2,069欧元。为对应增加的动力,换上前396毫米、后380毫米的刹车套件。

  

  B&B Automobiltechnik换上可调式悬挂系统,可调整车身高度5-25毫米,不过若觉得不够满意,B&B Automobiltechnik表示也可直接换装运动短弹簧,让前悬挂与后悬挂分别降低30毫米与20毫米。

  轮胎则是换上B&B Automobiltechnik自家的轮圈式样,尺寸为前9.0x20英寸、后11.0x20英寸的合金轮圈,搭配前255/30R20、后305/25R20性能胎,要价3,950欧元。至于车辆外观没有什么其他额外套件、内饰也是维持原厂式样。

  

  轮胎则是换上B&B Automobiltechnik自家的轮圈式样,尺寸为前9.0x20英寸、后11.0x20英寸的合金轮圈,搭配前255/30R20、后305/25R20性能胎。

  

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