丰田＋TRD，小白兔也能吃下大灰狼

　　2016东京改装大展将于1月15日到1月17日展开，在多家日本车厂相继释出将于东京改装大展展出的车款之后，丰田旗下改装品牌TRD近日也一口气公布他们将要参展的内容，当中包含了4款现行车款改装车：TRD 普锐斯、TRD 陆地巡航舰、Noah TRD Sportivo、RC F Circuit Club Sport Parts，2款赛车：Aqua MSB for rent/丰田 普锐斯 apr GT。

　　TRD 普锐斯

　　TRD 普锐斯的改装主题为Hybrid Sports of Next Generation，丰田於今年10月东京车展释出第4代普锐斯完整消息，第4代普锐斯搭载的新款Hybrid系统整体重量减轻20%、效率改善24%，另外普锐斯首次搭载E-Four四轮驱动来应映雪地或泥泞的路面 。

　　TRD在车身外观提供2款空力改装套件，兼具先进的设计和空气动力学，提高直线高速稳定性，Ver.1空力改装套件与Ver.2空力改装套件最大不同之处，Ver.1版在前下扰流板的左右两侧结合LED日间行车灯，Ver.2则没有，2款空力套件在车侧下方装上车侧侧裙，车辆后方提供双色设计的后保赶附下扰流版，黑白双色的视觉效果设计让车尾重心有降低感觉，排气尾管也改成中置式，后车厢上方装上一道小鸭尾尾翼，整体搭配更有运动氛围，轮圈可以搭配18寸TRD TF8铝合金轮毂轮胎选用固特异Eagle ls exs性能胎系列，轮胎尺寸215/40R18。

　　TRD提供2款空力改装套件Ver.1与Ver.2不同之处在于前下扰流板有无整合LED日间行车灯。

　　TRD 普锐斯排气尾管改成中置式，后车厢上方装上一道小鸭尾尾翼，整体搭配更有运动氛围。

　　对于操控性改装的部分，TRD在普锐斯的底盘安装拉杆，在激烈操驾时保持车体刚性，降低底盘扭曲程度，此外TRD更是特别安装 MCB (motion control beam)套件，安装在车头与车尾两方， MCB套件的作用原理类似汽车的悬挂系统，将悬挂从直立式改成横置式，当车辆行驶在高低不平的路面时，MCB套件可以吸收抵销左右车轮因高低不平所产生的晃动，TRD 普锐斯车辆悬挂换成TRD运动悬挂，普锐斯前驱车型，前悬挂与后悬挂，分别降低至离地距离25mm和10mm， 普锐斯四驱车型，前悬挂与后悬挂，分别降低至离地距离30mm和15mm。

　　内饰部分TRD没有特别着墨，仅提供红色TRD标志引擎启动钮、油箱盖装饰、安全带肩垫等等。

　　TRD在普锐斯的底盘安装拉杆(图上左)，另外载车头和车尾特别安装 MCB套件(图上右)，悬挂换成运动化悬挂(图下)。

　　红色TRD标志引擎启动钮(图上右)、安全带肩垫(图上左)、油箱盖装饰(图下右)等等。

　　TRD 陆地巡航舰

　　TRD改装的Off Road SUV：陆地巡航舰，是以搭载代号3UR-FE的5.7升 V8引擎的陆地巡航舰进行改装，本上已经拥有381匹马力/55.5N.m扭矩的强悍输出，而基本上TRD这次的改装着墨点大多在外观，且维持Off Road SUV定位的特点，因此未剥夺其出色的越野能力，在外观改装上包含TRD订制的宽轮拱套件、前后保险杠下护板、TRD消音器等等，另外也换装越野悬挂系统，使得车身离地高度更高，越野能力再提升。

　　TRD这次的改装着墨点大多在外观，且维持Off Road SUV定位的特点，因此未剥夺其出色的越野能力。

　　至于轮胎配置的部分，辅以TRD自家的轮圈样式，前后尺寸皆为18×8.0J + 40，轮胎则是使用Dunlop Grandtrek AT25，前后轮胎尺寸皆为285 / 60R18。

　　Noah TRD Sportivo

　　再来是丰田於日本地区贩售的SUV：Noah，改装的车型是搭载2ZR-FXE 1.8升 Hybrid版本，综效马力为99匹，最大扭矩为142N.m，平均油耗可达4.2L/100KM的出色表现。这款节能的SUV，经过TRD团队的改装之后，命名为Noah TRD Sportivo，最大的改装特点是TRD Sportivo的空力套件当中，前下扰流结合了LED日间行车灯，另外侧裙的安装也给予Noah TRD Sportivo更贴地稳重的感受。

　　Noah TRD Sportivo，最大的改装特点是TRD Sportivo的空力套件当中，前下扰流结合了LED日间行车灯，另外侧裙的安装也给予Noah TRD Sportivo更贴地稳重的感受。

　　而悬挂系统也是TRD Sportivo系列；至于轮圈搭载的是TRD TF4A式样，前后尺寸皆为17×6.5J +54，轮胎使用Good Year Eagle RV-F，前后轮尺寸大小则是205 / 50-17。

　　RC F Circuit Club Sport Parts

　　这款雷克萨斯 RC F，本身已经搭载代号2UR-GSE的5.0升 V8引擎，可输出477匹马力/530N.m扭矩的惊人动力表现。而TRD团队将RC F的改装作品命名为RC F Circuit Club Sport Parts，在外观上最显而易见的就是CFRP碳纤维复合材料的引擎盖，其他的空力套件也都是碳纤维材料制作而成，包含自动升降尾翼、前后下扰流、侧裙，另外看不见的车底以及引擎室也有碳纤维隔板，使车辆刚性提升，高速行驶时的稳定性更高。

　　RC F Circuit Club Sport Parts，在外观上最显而易见的就是CFRP碳纤维复合材料的引擎盖，其他的空力套件也都是碳纤维材料制作而成，包含自动升降尾翼、前后下扰流、侧裙。

　　除了外观改装，消音器换上钛合金消音器，在悬挂刹车系统也都换上TRD部品以及阻尼器进行强化，轮圈尺寸则是前20×9.0J +50/后20×10J +41，轮胎方面搭载Continental性能胎，尺寸大小为前255 / 30-20、后275 / 30-20。

　　左半边为升降尾翼，右上为碳纤维引擎隔板，右下为TRD打造之轮圈式样。

　　两款赛车：Aqua MSB for rent/丰田 普锐斯apr GT

　　TRD 另外也推出Aqua (台湾区市售名称为普锐斯 c )MSB for rent Concept，这款赛车是针对 2016年举办的 「TGR Rally Challenge」当中的Aqua class统一规格赛所设计的，换上了针对越野赛设定的悬挂系统，车内焊接上防滚杆，底盘加装下护板，轮圈换上Rays Te37 Gravel，搭配登禄普DIREZZA 87R 性能胎，轮胎尺寸185 / 60R15 ，其余都维持原厂设定，此外TRD也展示第一辆以Hybrid动力参加Surper GT比赛的丰田普锐斯 apr GT。

　　Aqua MSB for rent 概念车，引擎性能方面维持原厂设定，仅对车身悬挂改装。

　　第一辆以Hybrid动力参加Surper GT比赛的丰田 普锐斯apr GT。

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