7座SUV双雄争霸 福特锐界对丰田汉兰达

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　　曾经，你是不是也有这样的购车需求，要一台SUV，空间大，油耗适中，最好是7座车型，国产的，价格控制在30万以内。好像那时候能满足这些要求的寥寥无几，所以很多人的选择被限定在要么买30万以下的5座SUV或者MPV车型，要么只能硬着头皮加预算，去买进口的大型SUV了。现在，大家可以放开的去选择了，因为国产新锐界和汉兰达这两个最直接的对手已经来到了我们面前。目前新汉兰达已经上市 ，售价23.98-42.28万元，而汉兰达的直接竞争对手全新国产锐界即将于5月20日正式上市，预售价为25.88-43.68万元。

　　说到上一代锐界，很多人都不太了解，老款锐界采用进口的形式进入国内，售价较高，最低配入门的车型已经接近30万元，做工和整体竞争力一般，所以说老款锐界是个相对默默无闻的车型。而全新锐界则完全不同，首先就是国产，由长安福特杭州工厂生产，国产后的售价会有所降低，产品本身的竞争力也十分强悍。锐界的竞争对手，猜都不用猜了——汉兰达，而作为国内7座SUV的一名老将和先行人，其在7座SUV市场的口碑很不错。虽然曾经闹过一次“爬坡门”，但是从效果来看依然没有影响其销量，因为在锐界到来之前，市场上可选择的车型非常少。面对激烈的市场竞争，我们该如何选择，先来看看两车的配置分布情况。

　　广汽丰田汉兰达

　　23.98-42.98万元

　　长安福特锐界

　　25.88-43.68万元

　　2.0T

　　162kW / 350Nm

两驱精英版5座

　　2.0T

　　180kW / 350Nm

两驱精锐型 5座两驱精英版两驱铂锐型四驱精英版两驱豪锐型 两驱豪华版 四驱豪锐型四驱豪华版四驱尊锐型两驱豪华导航版-四驱豪华导航版-四驱至尊版-

　　3.5L V6

　　201kW / 337Nm

四驱精英版

　　2.7T V6

　　242kW / 475Nm

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　　可以看出，锐界和汉兰达这回是真枪实弹的较量。汉兰达推出了8个2.0T、4个3.5L共12款车型，锐界则推出了5个2.0T，2个2.7T车型，仅入门配置提供5座版本，主打的均是2.0T四缸涡轮增压车型。编辑预计，售价28.48万元的汉兰达2.0T两驱豪华版和锐界的2.0T两驱豪锐型将会是消费者关注度最高的车型。

全新福特锐界

锐界vs汉兰达 外形尺寸对比 尺寸（mm）锐界汉兰达长4878 4855宽19251925高1734 1720轴距2850 2790爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

全新丰田汉兰达

　　在当时，老款汉兰达略显庞大的车身给我留下了深刻的印象，但是新款更大，同时使用了全新的keen look设计语言。而锐界则一改老款进口锐界的老态，一下子年轻了许多，并且视觉效果非常敦实。从上表尺寸对比来看，锐界的各项参数指标均超越了汉兰达，尤其是轴距部分较汉兰达长了6cm。

　　前脸部分，全新汉兰达沿用海外版原版造型，比现款更加大气的同时，车头采用了倒梯形的中网，一条镀铬装饰贯穿整个中网，并与大灯连为一体，营造了一种整体性非常强的视觉效果。而锐界相比海外版有些变化，六边形的大进气格栅营造出了霸气威猛的形象，前脸多处使用镀铬装饰，右下角小图为老款锐界前脸，可以说新款锐界一改老款老气横秋的前脸设计，凸显年轻态。

　　从外形轮廓来看，两款车的大灯造型有些神似。锐界稍显厚重，汉兰达造型更加犀利，但是功能上来看，锐界具备了全LED光源，科技含量非常高，并且传统的日间行车灯同时整合了转向、示宽功能。而汉兰达在功能方面就稍显逊色了，远光灯依然是传统的卤素灯泡，仅近光和日间行车灯使用LED光源。

　　锐界的车顶线条比汉兰达更加的流线，汉兰达从A柱的倾斜角度就可以看出，为了照顾车内的空间，上升较为明显，而锐界线条则相对平缓，拥有更好的流线型和更低的风阻系数。汉兰达的车身腰线比锐界更高，视觉重心也随之上升，锐界腰线明显突起，再一次彰显了敦实的力量感。轴距方便，锐界比汉兰达略长6cm，给纵向空间提供了保障。

　　汉兰达后视镜的设计更具美观度，一个后视镜都设计的那么好看，也确实下了一番功夫。锐界则相对简洁写，曲线并不多，在功能方面两车都同时提供了侧后视镜转向灯。锐界高配车型提供并线辅助，当驾驶员遇到视觉盲区时，进一步提供了安全保障。

　　车尾部分可以看出两款车型设计师完全不同的设计理念，汉兰达尾部略微后翘，这也是日系车一贯的风格，给人一种车型较大的感觉。锐界尾部收的很快，缺少了部分柔美的线条，但是车内空间的利用率却更高了，后备厢垂直空间会更加实用些，我个人比较喜欢这种设计。不过汉兰达高配车型的后风挡可以单独打开，这一点确实值得称赞。

　　与前大灯一样，锐界后尾灯依然全部使用了LED光源，这与蒙迪欧的做法如出一辙。而汉兰达在灯光配置方面依然不如锐界，依然是全卤素光源。

　　锐界的排气管为双边双出形式，并且使用镀铬尾喉装饰，在气场上就赢得了对手，汉兰达则是单边单出，并且隐藏在整块后保险内部，略显低调。

　　锐界使用双五辐的轮圈，表面经过亮面处理，视觉效果非常不错，入门配置使用245/60 R18的米其林轮胎，次顶配尊锐型使用了固特异245/50 R20御乘系列轮胎，全系从入门到顶配分别提供18、19、20、21四种规格的轮胎，不论是跨度还是尺寸都十分惊人。相比，汉兰达则要朴实多了，全系仅提供245/60 R18和245/55 R19两种规格的轮胎，轮圈的样式也要简单多了，为单五辐轮圈。

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