马自达CX-9悬挂存隐患召回 中国暂不涉及

　　今年6月中旬，马自达旗舰SUV车型CX-9因悬挂隐患在美国接受调查并将展开召回。日前，网通社从美国媒体《底特律新闻》获悉，因前悬挂存锈蚀隐患，马自达将在全球分两批召回CX-9车型，共涉及21万辆。网通社查询国家质检总局官方网站，发现目前国内暂无相关车型召回计划。

　　据美国国家高速公路安全管理局（NHTSA）发布通知了解，此次召回车型为2007-2014年款马自达CX-9车型，其中美国地区涉及193,000辆，主要包括2007至2014款马自达CX-9；另外，在波多黎各岛涉及988辆，在加拿大涉及10,600辆，在欧洲涉及1千辆。而上述地区的召回计划将分为两批，马自达将先召回2007-2009款SUV车型，再召回2010-2014款SUV车型；最后，全部剩余车辆其将在其它不使用路盐的地区召回。

　　目前马自达CX-9 车型已经登录 中国市场，对于国内销售的车辆是否受到影响。目前，我国尚未收到相关故障引发事故的报道，质检总局也未公布我国是否涉及此次召回。但以我国召回制度为例，国外车辆实施召回，国内若存在同一生产批次车型或相同批次存隐患零部件，届时有关部门和车企将对车量进行核查，并按最终核查结果决定是否实施召回。

　　据了解，此次召回的具体原因是前悬架的球型接头存在锈蚀隐患，配件可能因漏水而生锈；召回开始后，经销商将会为召回车辆免费更换左右两侧下方悬架。

　　悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受（目前悬挂类型有多连杆悬挂、麦弗逊悬挂、烛式悬挂等）。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。（网通社 2015年8月11日北京报道）

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