猎豹新紧凑SUV/排放不达标 多地无法上牌

　　在刚刚闭幕的2015年上海国际车展上，猎豹汽车正式发布了旗下首款城市型紧凑SUV“CS10”。自此猎豹汽车正式从硬派越野SUV转向涉足家庭城市型SUV的细分市场。日前，网通社通过走访猎豹汽车多家经销商后获悉：由于猎豹CS10使用了国IV排放标准的汽油发动机，没有满足国V的排放需求在北京、上海等多地无法上牌。随后网通社就此事件致电猎豹汽车官方“400热线”：服务人员对于CS10上牌条件和提车日期没有给出任何答复。

　　对于猎豹CS10未来的发展前景，长丰集团有限责任公司董事长李建新有着自己的看法：“很重要的一点我们对用户负责，不只是最开始用价格吸引他，用外观吸引他，更重要的是它的质量带来的信赖和保证。”

　　据了解，猎豹CS10的长宽高分别为4663mm/1875mm/1700mm，轴距则达到了2700mm，符合目前主流城市SUV的尺寸规格。与同级别标杆车型哈弗H6相比，猎豹CS10的尺寸全面领先。作为猎豹汽车旗下首款承载式SUV，CS10拥有23°的接近角和25°的离去角，让其足以应付一般的城市路面。

　　猎豹CS10采用的蜂窝状进气格栅、长条形雾灯以及网状下进气口的设计，带来不一样的视觉感受；柳叶式前大灯，配以L型颗粒状LED灯带，凸显科技感。车身线条凌厉流畅，整体设计成熟而不失动感。车身侧面通过加装银色镀铬窗框亮条，更加彰显出猎豹CS10的时尚气息。与此同时，18寸箭羽式铝合金轮毂的原创性和辨识度都非常高。

　　尾部方面，猎豹CS10的尾灯巧妙地运用了弧形过渡处理，极具设计美感。后保险杠带有凸起的棱线，层次分明。双边共两出的圆筒式尾排，使整车运动气息得以提升。此外，尾灯的造型与前大灯形成呼应，增强了车身的整体感。

　　如果说CS10的外形已经超越了许多人的期待，那么该车的内饰则体现了猎豹汽车有史以来最好的造车水平。黑色真皮座椅在经过红线包边缝制后，流露出强烈的运动化风格。

　　动力部分，猎豹CS10全系搭载了源自三菱的2.0T涡轮增压发动机，可获得最大功率130kW，峰值扭矩250N·m。从发动机参数上看，猎豹CS10的动力优于大多数同级竞争对手。传动系统方面，猎豹CS10匹配的是6速手动变速箱。按照企业规划，后续还将推出CS10的自动挡车型。（网通社 2015年5月7日 北京报道）

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