道奇酷威引入柴油版车型？预计30万起售

　　如今汽车市场愈加成熟，除了传统的汽油车，随着人们对于柴油汽车认识的逐渐丰富，越来越多的柴油版车型陆续登陆中国市场。作为道奇品牌在华的唯一一款SUV车型，酷威也已计划引入柴油版车型。近日，网通社从道奇内部人士处获悉：道奇酷威柴油版车型将在4月上海车展正式亮相。新车将搭载一台2.0T柴油引擎，预计30万元起售。

　　道奇酷威兼并了MPV的舒适，宽大的空间以及SUV的性能。当今国人的消费理念创造了道奇酷威在国内市场的出色表现，其在2014年取得进口30万级别7座SUV的销售冠军。虽然，国内柴油车市场并不成熟，但克莱斯勒旗下品牌如Jeep大切诺基、牧马人等均在华引入柴油版车型。道奇酷威柴油版车型也将在4月上海车展正式亮相，之后正式上市。

　　此前道奇酷威曾对欧洲市场推出一款2.0T柴油版车型于2011年停产，当时搭载的就是菲亚特2.0T柴油引擎，所以此次道奇酷威2.0T柴油版车型的引擎极有可能搭载来自与菲亚特的MultiJet系列引擎。海外版本的菲亚特MultiJet 2.0T柴油机有两个调校水平，低功率版最大功率103kW，峰值扭矩为350Nm；高功率版最大功率125kW，峰值扭矩为310Nm。搭载柴油引擎的车型，扭矩更大，油耗相对也会降低许多。目前国内中型7座SUV柴油版的车型并不多见，酷威柴油版推出后并无直接竞争对手。

　　现款道奇酷威搭载的最低排量2.4L车型在车价当中税率部分包括了9%的消费税 、17%的增值税以及针对进口车的25%关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。

　　在换装更小排量的2.0T柴油引擎之后对应税率仅为5%，下调了4个百分点。以目前该车30万的售价计算，消费税率若下降4个百分点相当于1.2万元左右。（网通社 2015年4月3日 北京报道）

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