发布时间:2015-04-21 17:17 我来说说 我要投稿
在2014年5月,奇瑞捷豹路虎与捷豹路虎中国共同成立联合市场销售与服务机构(以下简称:IMSS),同时宣布捷豹路虎中国执行副总裁陆逸,任命为全新机构总裁,全面负责捷豹路虎在华进口与国产车型的整合。随着今年年初首款国产车型中国制造揽胜极光的上市,捷豹路虎也正式进入了国产与进口同时销售的发展阶段。而在新阶段的伊始,捷豹路虎选择在华进行了人事调整。近日,网通社从奇瑞捷豹路虎内部人士获悉:IMSS总裁陆逸先生正式离职,对于继任者目前还没有确认。
对于豪华品牌而言,在华投产后最不愿意看到的就是出现国产与进口车型渠道不统一,两者之间形成“内耗”的局面。此前奔驰曾发生过上述情况,在成立新销售公司后,统一了进口与国产车型的销售服务体系。
在任命为IMSS总裁后,陆逸与奇瑞捷豹路虎市场销售与服务副总裁胡俊合作,共同负责奇瑞捷豹路虎市场营销及售后工作。这样的变动,帮助捷豹路虎在首款国产车型下线之前,统一制定未来国产与进口车的规划,避免出现类似于奔驰的情况。
在陆逸离职后,捷豹路虎在华组成了临时运营委员会,其由捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构副席销售运营官兼客户服务执行副总裁胡俊、捷豹品牌执行副总裁车艳华女士、路虎品牌执行副总裁马可皓先生(Mr. Mark Hall) 以及运营执行副总裁安高先生(Mr. Andy Gawthorpe)组成,负责日常业务的运营。而未来随着陆逸继任者的到来,捷豹路虎在华有望恢复为原来的运营体系。
去年,捷豹路虎在华表现非常强势,中国市场以12.2万辆的成绩雄踞捷豹路虎三大主要核心单一市场之首。但是今年开年,受中国市场整体增长放缓影响,1月份,捷豹路虎在华共销售10,820辆新车,2月份共销售5,508辆新车。1-2月累计销售16,328辆,较去年同期的18,625辆,下滑12.3个百分点。而在三月份,奇瑞捷豹路虎生产的揽胜极光正式进入市场,相信会对销量的提升有所帮助。(网通社 2015年4月17日 北京报道)
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