发布时间：2015-04-21 06:38 我来说说 我要投稿
车辆的底盘调教方面则充满了德系车型所特有的韧劲，这主要归功于由华晨和麦格纳斯太尔工程师共同开发的前双横臂、后半托臂的全独立悬挂，在山路、弯道等复杂路面车辆都可以提供不错的支撑。对于过滤路面轻微颠簸方面，华颂7的做的比较到位，但是对于较大的沟坎则直接反馈给了驾乘者。
通过出众的动力、精益生产过程以及优质的服务网络，华颂7有条件成为与别克GL8争夺市场的自主品牌。与此同时，华晨应该清楚认识到宝马对项目的参与和支持只是一个有利的外部因素，并非是华颂一举成功的充分条件。对于一个新创品牌来说，华颂面临着市场认知度不足和网络建设等挑战，这些都需要华颂更多努力。（网通社 2015年3月19日 杭州报道）
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