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猎豹-插电混动SUV 明年投产/纯电续50km

[摘要]猎豹汽车在深化越野车、SUV、皮卡产品的同时,也在积极规划新能源汽车项目。日前,网通社从猎豹汽车官方获悉,猎豹汽车计划在年内投产首款城市SUV“CS10”后,明年将这款SUV的插电式混合动力版车型。同时我们还得到了CS10插电式混动SUV的性能参数,这款SUV可...

  猎豹汽车在深化越野车、SUV、皮卡产品的同时,也在积极规划新能源汽车项目。日前,网通社从猎豹汽车官方获悉,猎豹汽车计划在年内投产首款城市SUV“CS10”后,明年将这款SUV的插电式混合动力版车型。同时我们还得到了CS10插电式混动SUV的性能参数,这款SUV可实现纯电行驶50km,实现0排放行驶。

猎豹首款插电混动SUV 规划年产1千

  此次猎豹生产的电动SUV,以汽油版CS10为基础车型,配有一款电动机。在纯电动模式下的续航里程超过50km,最高车速为120km/h。根据猎豹汽车的战略规划,CS10插电式混动SUV将会在长沙的新基地投产,此基地于2015年6月开始动工,明年6月完工。届时猎豹的CS10插电式混动SUV也会随之下线。对此长丰集团董事长李建新表示:CS10将是猎豹汽车首款插电混动SUV,规划年产1千辆。

  据了解,猎豹汽车在长沙的新工厂主要生产电动SUV以及电池等配套产品。新工厂总投资4.8亿元,规划用地面积为1.5万㎡,建筑面积为7.1万㎡,建设内容包括车辆厂房、充电区及试车跑道等设施。除上文提到的CS10插电式混动SUV之外,后续该基地还将投产三款车型,分别是CS6(含Q6)混合动力型、C5小型纯电动和CS11微型纯电动型,总计年产能达1万辆。

  国内插电混动SUV稀少 竞争比亚迪唐

  目前国内的插电混动SUV只有比亚迪唐一款,其搭载2.0升的涡轮增压发动机和最大功率为110kw的电动机,纯电动模式下最大续航里程为80km。官方宣称的4.9秒的百公里加速以及其先进的设计理念,都使比亚迪唐成为了插电混动车型中的佼佼者。而猎豹的CS10插电式混动SUV上市后,必然会与其直面交锋。

  20多年来,猎豹汽车一直专注于SUV领域,进军新能源领域也是先从SUV车型做起。而此次推出的插电混合SUV也是赶上了时下提倡新能源的浪潮。随着猎豹汽车新能源战略的实施,未来将会推出更多新能源SUV。(网通社 2015年3月13日 北京报道)


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