易文俊：捷豹路虎"新品牌"涉三大新领域

　　2015年3月3日，第85届日内瓦国际车展正式开幕。在这次汽车领域全球的全球盛会上，捷豹路虎带来了特别车辆运营团队（Special Vehicle Operations）。该部门于2014年6月确立，专门从事开发高级奢华定制车辆和专属高性能捷豹、路虎车型。在车展期间，捷豹路虎特别车辆运营团队 总监易文俊先生接受了网通社的采访，他表示：“特别车辆运营团队推出的新车将涉及捷豹路虎双品牌，发展领域涉及三个方向——奢华、运动、越野。三大领域都 将有自己品牌，类似奔驰的AMG，目前“运动”领域已推出了品牌“SVR”，而奢华及越野未来分别也会推出各自的品牌。并且这三大领域未来将推出很多新车 型，内部新车型已经规划到2020年。”

　　以下为现场采访实录

　　一、捷豹路虎新团队 涉足性能/豪华/全地形三大领域

　　易文俊： 捷豹路虎特别车辆运营团队的职能和角色是充分激发现有产品的性能，打造高端定制化车型以及高性能运动版车型。特别车辆运营团队关注现有车型的三个方面：一是性能，二是豪华性，三是全地形能力。

　　特别车辆运营团队拥有占地面积两万平方米的全新总部，其车间是基于一级方程式赛车的研发模型建立的。我们还拥有全自动高科技的喷气车间和专门打造高级定制车辆的车间。9个月前我们招募了世界一级方程式锦标赛高级工程部的首席工程师Paul Neilson先生。他对车辆的性能，车身的轻量化，以及运动技术方面有非常丰富的经验。

　　特别车辆运营团队推出的第一款车型是路虎揽胜运动版SVR高性能车型。它是在路虎现有车型卓越的公路与越野性能及领先的设计基础上进化而来，让这款SVR高性能车型从内到外更具特色，并在不影响舒适度、高端品质及全地形能力的前提下，将车辆的动力性能提升至一个全新的高度。而未来，所有捷豹和路虎的高性能车型都将以"SVR"命名。

　　简而言之，特别车辆运营团队就是基于“特别”这一设计线索开展业务。今年底，由我们提供的捷豹C-X75、路虎揽胜运动版SVR高性能车型和配备37英寸超大型越野轮胎的路虎卫士将出现在正在拍摄的最新007电影《SPECTRE》中。

　　1、网通社：捷豹路虎特别车辆运营团队目前销量和利润目标是多少？

　　易文俊： 我们不会单独公布部门的目标。但是可以说明的是，我们能够创造的收入和利润是十分可观的，而且呈现出持续增长的势头。

　　2、网通社：特别车辆运团队打造的车型有多少款？

　　易文俊： 即将投产的第一辆车是路虎揽胜运动版的SVR高性能车型，以及揽胜黑曜限量版。我们今年还会生产限量版的捷豹F-TYPE Project 7。明年我们还计划生产路虎卫士特别版车型。这些车型都会在我们的新车间中完成。

　　3、网通社：是否以后所有捷豹路虎的限量版都将由特别车辆运营团队打造？

　　易文俊： 在产品方面，必须在工程技术和性能上有改进的限量版，才属于特别车辆运营团队。如果只是外观上有改进的，则不是。

　　二、捷豹路虎发展新能源技术 更好的满足中国客户

　　4、网通社：刚才您提到豪华、全地形和性能提升这三个侧重点。现在是互联网和新能源的时代，您有没有考虑将互联技术或者新能源技术应用到研发中，会不会推出混合动力，或者新能源的车型？

　　易文俊： 捷豹路虎作一直十分重视新能源以及绿色技术，也在持续研究混合动力技术，包括插电式混合动力车型以及纯电动车型。路虎揽胜及揽胜运动版混合动力车型也已在中国市场上市。但是这不属于我们这个部门的职能，有其他单独的部门在负责。

　　5、网通社：捷豹路虎特别车辆运营团队对于打造车型的定位很明确，那么对车主有没有什么定位？在中国，大家对个性化包括定制版的需求很大。有没有针对中国市场推出特别的车型？会不会在中国参加或举办一些活动？

　　易文俊： 我们认为购买特别车辆的车主，肯定是爱车的、具有独到眼光的、同时热爱英国文化和品牌的人士。个性化定制车属于特别车辆运营部极为重要的业务部分。中国确实是一个非常大的市场，而且充满了机遇。目前我们还没有举办过类似活动，但是我们正在积极努力。我们也在努力创造一种更合理的方式，来更好地满足中国客户的需求，比如未来可以在中国完成客户对于车辆的定制需求，或是让中国的客户到英国来定制自己的车辆。（网通社 2015年3月9日日内瓦报道）

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