十大豪华品牌2014中美销量对比 差异巨大(2)

　　与奥迪一样，雷克萨斯中美市场表现差异较大。不同的是雷克萨斯在美国表现较好。2014年，雷克萨斯在美国累计销售31.1万辆，同比增长13.7%，排在豪华品牌销量榜第三的位置。在中国市场，雷克萨斯去年全年累计销售7.61辆，同比增长4%，排在第五，增幅相较其他品牌比较缓慢。

　　网通社从雷克萨斯中国官方获悉：2015年，雷克萨斯共将推出6大系列的8款新车，共涵盖SUV、轿车及跑车等多个细分市场。值得一提的是，这也是雷克萨斯在华推出车型最多的一年！如今国内二线豪华品牌竞争激烈，如果不加快脚步，雷克萨斯很有可能被其他对手赶超。

　　美系豪华车在国内仅有凯迪拉克和林肯两大品牌，去年重新入华的林肯在国内还未形成气候。不过凯迪拉克在国内市场已开始发力。2014年凯迪拉克在全球市场销售26.37万辆汽车，较2013年（25万辆）增长5.2%，其中在大本营美国去年全年销量为17万辆。

　　凯迪拉克去年的增长动力主要还是来自中国市场，得益于ATS和XTS两款车型的销量提升，2014年凯迪拉克在华销量创下了7.35万辆的新高，较2013年的5万辆大幅增长47%。，同比2013年上涨了47%。今年凯迪拉克第三款国产车将正式投产，对于今年在华的销量目标，凯迪拉克锁定为10万辆。

　　英菲尼迪是十大豪华品牌中去年增速最快的品牌。2014年，英菲尼迪在华累计销售3万辆，同比2013年飙升75.6%。其中，英菲尼迪QX50贡献最大，全年累计销售7,494辆辆。Q70L累计销售6,129辆。如今中国市场已经占英菲尼迪全球市场的16.1%。美国依旧是英菲尼迪全球销量最大的市场，全年累计销售11.7万辆。

　　保时捷中国2014年创造了46,931辆的销售新高，同比增长25.4%，在189,849辆全球销量中占了24.7%。而去年保时捷销量最大的市场——美国累计销量47,007辆，仅比中国多76辆。2014年12月，保时捷在华销量超过美国成为全球销量最高的市场，今年一月这一现象再次延续。中国超越美国成为保时捷全球最大单市场只是时间问题。

　　如果要评选中美销量差异最大的豪华品牌，讴歌绝对榜上有名。讴歌去年在华累计销量为0.45万辆，排名垫底。但其在美国市场却销售了16.7万辆，与奥迪凯迪拉克一同排在了第二阵营。

　　对于讴歌而言，今年在华的工作重点是做好国产的最后准备工作。据悉，讴歌将借用广汽本田的生产线在2016年推出首款国产车型。本田（中国）讴歌事业部副部长陈悦在谈到讴歌首款国产车型时说：“讴歌的首款国产车型将采取一种独一无二的方式，这款车型从零开始，是一款专门为中国市场研发的全新产品。”对于今年的销量目标，讴歌希望能保持高于市场平均水平的增长量。

　　如今过豪华车市场竞争日趋激烈。目前来看，德系三强的地位短期内难以撼动，但二线豪华品牌的排名却存在很大变数，随着捷豹路虎、英菲尼迪、凯迪拉克等品牌加速国产化进程，今年豪华品牌第二阵营销量排名或将大洗牌。（网通社 2015年2月15日 北京报道）

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