沃尔沃S60L插电混动版5月上市 油耗仅2L

　　沃尔沃汽车2014年在华累计销量达到81,221辆，同比增长达到32.8%。在新年伊始，沃尔沃汽车也公布了2015年在华的发展战略，沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强向网通社表示：“在2015年沃尔沃汽车将推出11款新车，这其中包括两款全新产品、两款新能源及7款改款车型。”根据沃尔沃在中国市场的新能源规划，今年沃尔沃将继续加大力度布局新能源市场。

　　近日，网通社获得了一组沃尔沃S60L插电混动版申报图，与普通版车型相比，新车在外观细节部分进行了小幅调整，由于S60L插电混动版采用油电混合动力驱动，百公里油耗仅为2L。关于新车的上市时间，沃尔沃汽车集团中国区企业传播副总裁宁述勇曾在接受网通社采访时表示，S60L插电混合动力版将于2015年5月上市，该款车型续航里程可达1000公里。

　　根据沃尔沃的相关规划，S60L插电式混动车将在成都工厂进行投产。对于该款产品，沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强表示：“S60L插电式混合动力车传承了沃尔沃在安全性、可靠性方面的优势，化解了消费者对新能源汽车与传统动力汽车在安全和可靠方面的担忧。在纯电动车市场和基础设施建设尚未成熟的情况下，该车必将成为目前中国用户环保出行的最佳选择。”

　　S60L插电混动版外观小幅调整

　　沃尔沃S60L插电混动版外观基本延续普通版车型的造型，但在车身多处位置标明了插电混动车型的身份。例如前进气格栅右侧的“PLUG-IN HYBRID”身份铭牌、车尾右侧的“T6 TWIN ENGINE”以及后备箱盖边沿增加了一段镀铬装饰条，上面标注了“TWIN ENGINE”字样，插电接口则位于车辆左前侧的翼子板处。据了解，该车采用了多条幅半封闭式轮毂，轮胎规格为235/45R18。此外，在车辆报备信息中我们发现，其可选装前格栅、轮辋。

　　新车将采用油电混合动力

　　动力部分，就像沃尔沃所标称的，该车拥有两部引擎。一部是Drive-E系列的2.0T涡轮增压汽油发动机，其最大功率为175kW，最大扭矩350N·m。另一部为安装在后轮的50kW电动机，因此其可实现AWD全时四驱功能，但是在这辆申报车上我们并没有看到AWD字样铭牌。为电动机提供电流的11.2千瓦时的锂电池组则布局在后备箱下方，最快4小时便能充满电。在传动系统为8速手自一体自动变速箱配合下，新车可实现0-100km/h加速5.5秒的成绩。

　　沃尔沃S60L插电混动版的长宽高依然是4715/1866/1481mm，轴距为2856mm，但是由于增加一台电动机以及电池组，该车的整备质量达到了1996kg，比普通车型重了不少。

　　百公里油耗仅2L 并可实现三种驾驶模式

　　据沃尔沃官方介绍，在不牺牲车辆性能的情况下，沃尔沃S60L插电混动版可实现百公里2L的油耗表现。S60L插电式混合动力版提供纯电动、混动和性能三种不同的驾驶模式供驾驶员选择。位于中控台下方有一个控制面板，驾驶员可在性能、混动和纯电动三种驾驶模式间随意切换。

　　纯电动模式下，S60L插电式混合动力车的续航里程超过50公里。在纯电动混合模式综合工况下，S60L插电式混合动力车便能实现低至约2升的百公里油耗表现。如果驾驶员偶尔想体验速度与激情的快感，可以一键转换到性能模式——这时汽油发动机和电动机会同时开启，电动机瞬时爆发的最大扭矩和传统发动机延绵不断的后续高转输出催生出强大的加速度，从静止到百公里的时速疾驰只要5.5秒。（网通社 2015年2月10日 北京报道）

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