宝马首款MPV搭小排量引擎 空间表现出色

　　对于熟悉宝马品牌的人而言，此前推出的车型一直是采用后驱或者四驱设计，但是随着宝马2系运动旅行车的推出，宝马宣布正式进入了前驱车市场，因此这款车对于宝马具有重要的意义。相比于传统的后驱车型，宝马2系旅行车拥有着很多的不同，首次搭载宝马1.5T三缸引擎，空间利用率更高，同时配备了多项宝马新科技，这些都是这款新车留给我的印象。

　　这其中值得一提的是，2系旅行车作为一款前驱车，相比后驱车而言，由于没有传动轴的限制，因此车内的空间利用率更出色。此次，网通社编辑亲身体验了宝马2系运动旅行车，并对车辆的空间做出测试，总的来说，作为宝马推出的首款MPV车型，新车在乘坐空间表现上相当出色，同时配以高效的1.5T发动机，这款车可以说非常适合中国市场。

　　一、宝马首款MPV空间够大 细节设计出色

　　在过去的2014年，国内MPV细分市场增长率高于SUV车型，成为增速最快的市场。而在几年前宝马就决定进入这一市场，因为这对于整体业绩的提升具有重要作用。然而作为竞争对手，奔驰此前在紧凑级MPV市场上已经推出了奔驰B级，而这款车型也成为了宝马2系旅行车最直接的竞争对象。在宝马2系旅行车方面，车身长宽高分别为4342/1800/1597mm，轴距达到2670mm。相比奔驰B级而言，车辆的高度与宽度更占优势，这也意味着车内乘客的乘坐感受将更好。

　　在与同级别竞争对手进行比较后，让我们在看看纵向的对比。纵观宝马品牌的产品线，在紧凑级车型市场方面，目前已经推出了1系、X1与2系硬顶跑车与旅行车四款车型。而宝马2系旅行车与轿车与SUV车型相比较而言，2系旅行车比1系要长20mm，相比X1车身高度增加20mm，从这项对比来看，宝马2系旅行车的空间利用率要优于另外两款车型，这样的设计正是后驱车所不具备的。

　　宝马2系旅行车的后排座椅可向后调节靠背角度，提升长途驾驶时后排乘客的舒适感。同时，后排座椅可4-2-4比例放倒，将468L的后备箱容积扩展至1510L，而且放置空间十分规整地板也很平整，空间利用率很高。此外，这款车的后排座椅还支持小范围的前后平移调节，平移距离为130mm，可在必要时为后备箱提供更多空间。

　　在乘坐空间的表现上，身高1.68米的体验者坐在驾驶员位置时，头部空间接近一掌，这意味着即使是身材高大的男性驾驶者依然可以保证足够的视野，同时也没有任何压抑感。在后排空间方面，体验者头部依然有一个竖掌的距离，加上腿部两拳多的距离，让坐在后排的乘客可以充分享受车辆带来的舒适。

　　二、动力表现出色 1.5T发动机油耗不到6L

　　宝马为这款2系运动旅行配备了1.5T直列三缸TwinPower涡轮增压发动机，这款内部代号为B38的发动机在燃油经济性上有所提升，可比现款1系上搭载的N20直列四缸发动机提升5%-15%。由于这款三缸引擎是由N54六缸引擎演化而来，包括全铝合金缸体、缸内直喷、Valvetronic可变式气门正时等技术也将沿用到这款1.5T发动机上。

　　这款发动机可输出100kW最大功率以及220Nm的最大扭矩，值得一提的是，这台发动机在1250转时涡轮便开始介入，因此车辆在低速行驶时，仍然可以拥有很大的动力，而在超增压模式下可提升至230Nm以应对超车情况。油耗表现方面，这台发动机综合油耗仅为5.9L，相比奔驰B级更具优势。

　　在驾驶感受方面，宝马2系旅行车给了我很大的惊喜，尽管车辆采用前驱设计，但是车辆的驾驶感受与传统的宝马后驱车驾驶感觉很相近。在过弯的时候，尽管车辆会出现前驱车“推头”的现象，但是宝马采用了驱动力分配系统，使得车身悬挂支撑非常理想，整体的感觉都是紧紧地，车辆不会出现很明显的特征。同时在加速的过程中，车辆的动力也是随叫随到，即使在高速行驶的过程中，动力依然十分充足，让我对宝马的测试师肃然起敬。

　　三、宝马2系旅行车功能性强 比X5天窗更大

　　全新宝马2系的前后雨刷器的设计独具匠心，前雨刷器采用可两级延展的设计，几乎整个前挡风玻璃都可以清理干净，可保证驾驶者雨天依然拥有良好的视线；而后雨刷使用隐藏式设计，布置在后挡玻璃顶部扰流板的高位刹车灯后面，雨刮臂较长，其清理面积同样不小，同时这种隐藏式设计也降低了雨刷器被弄坏的风险。

　　全景天窗可直接提升汽车产品档次感，让乘客体验更开阔的视野同时对车内通风也有帮助。而标配可开启的全景电动天窗是这款2系运动旅行车的加分配置，不仅天窗的整体面积较大，采光面积为700mm×1050mm。天窗可开启的面积为700mm×460mm，约为0.32平方米。官方称这款2系运动旅行是宝马所有车型中天窗面积最大的，甚至超过宝马X5。

　　作为一款运动旅行车，针对驾驶员的储物空间以及舒适性必不可少，排挡后方有两个杯架，空调控制区上方有隐藏式储物格，中央扶手箱以及其下部均有储物空间。而中央扶手悬浮式设计十分贴心，不仅可根据驾驶员身高调节承托高度，而且可前后滑动，完全不影响驾驶中拿取扶手箱下储物格的物件，实用性很强。

　　通过以上的几大亮点，我们可以清晰且直观地感受到宝马这次带来的是一款不同于以往的产品，新车动力强劲、空间宽敞同时在很多细节方面设计十分人性化，或许之前的宝马更适合驾驶者，而这款宝马2系运动旅行更考虑乘客的感受。值得一提的是，这样的改变要归功于宝马全新的UKL前驱模块化平台，正是这一全新的战略方向让人们明白宝马不仅仅会造后驱车和四驱车，而基于此平台研发的其他车型也将陆续推出。（网通社 2015年3月9日 杭州报道）

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