“数说”奔驰入门SUV 迎接挑战需要动力

　　 奔驰GLA在2014年10月27日以进口形式正式登陆国内市场，售价区间定为28.98-39.8万元。作为奔驰品牌今年引入的一款重要车型，GLA拥有年轻时尚的外观、运动车型的定位以及宽敞的内部空间设计，让这款新C在推出后受到了广泛关注。另外作为一款SUV产品，通过高效的动力表现以及多样的配置，对于复杂路况所带来的挑战均能迎刃而解。下面网通社将以“数说”的形式，为您介绍奔驰GLA车型如何从容满足众多挑战。

　　高效动力 打下坚实基础

　　 动力方面，奔驰GLA 200搭载的是一款1.6T涡轮增压引擎，最大功率115kW，峰值扭矩250Nm，其百公里油耗仅为6.4L；奔驰GLA 260 4MATIC则搭载的是2.0T涡轮增压引擎，最大功率155kW，峰值扭矩350Nm。两款车型匹配的均为7速双离合变速器，该变速器采用怀挡设计，相对于普通的地挡操作更加便捷，换挡感觉十分平顺，与发动机搭配带来更好地操控性能。

　　四驱技术 稳扎稳打攻克难题

　　 奔驰GLA 260车型上搭载的智能适时四轮驱动系统（4MATIC），能根据不同路面情况，采取按需启动并适时介入的原则，使扭矩分配更灵活充分，前后轴之间的扭矩分配最大可以达到50:50。此外，该系统还采取轻量化技术，包括材质重量优化的后轮半轴及传动轴，总重量仅为70公斤，比其他竞品车型采用的同类系统减重达25%。

　　靓丽外观 潇洒迎接挑战

　　 GLA定位是一款紧凑级SUV，也是奔驰旗下入门的SUV，外观除了延续了家族式设计，也更突显运动化、年轻化。双幅进气隔栅、凸起的引擎盖搭配独特的大灯组造型。GLA 200车型下进气口较小，银色防擦板搭配雾灯；而GLA 260 4MATIC则风格更偏向运动，加大进气口面积，格栅也显得更加完整。GLA提供多种车身金属漆颜色和内饰材质选择，给消费者更多发挥个性化的空间。

　　偏越野设定 为挑战早有准备

　　 车身整体线条立体而饱满，双腰线设计更显流畅动感。尾部的层次感十足，尾灯样式与奔驰A级相似，双边双出的排气管彰显出运动的风格。车身尺寸方面，奔驰GLA的轴距为2699mm，与竞争对手奥迪Q3和宝马X1等豪华紧凑型SUV相比，并没有优势。但204mm的离地间隙、18英寸铝合金轮毂以及0.29的风阻系数，为GLA增添了更好的越野性能。

　　舒适掌控挑战 天生无畏

　　 内饰方面，采用了奔驰全新设计元素，打孔真皮多功能方向盘、炮筒式仪表盘、圆形十字出风口搭配木纹样式的面板，整体显得豪华而不沉闷。这一设计从A级开始就大胆使用，如今经典圆形的设计已经普及到奔驰旗下多个车系中。200与260车型在内饰材质的选择上也有所不同，260采用全皮包裹一体式座椅，而200则是皮质+织布拼接座椅。（网通社 2014年12月29日 北京报道）

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