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全能兄弟连 宝马M3/M4多方位性能体验(2)

[摘要]宝马M3/M4并没有沿用上一代4.0L V8引擎,而是搭载了一台3.0升双涡轮增压发动机。这台引擎专为M3/M4打造,换挡机构仍然是7速双离合变速器。以默认的舒适模式驾驶,在城市中进行驾驶时,转速很难会超过1800转/分;当...

   宝马M3/M4并没有沿用上一代4.0L V8引擎,而是搭载了一台3.0升双涡轮增压发动机。这台引擎专为M3/M4打造,换挡机构仍然是7速双离合变速器。以默认的舒适模式驾驶,在城市中进行驾驶时,转速很难会超过1800转/分;当你调到运动模式,这时发动机的转速明显提升,并伴有较大排气声,动力也来的更快;当你调到运动+模式,方向盘转向力度会随之加重,发动机也将给予你更强劲的推背感。

全能兄弟连 宝马M3/M4多方位性能体验

   宝马为了让这台3.0T发动机保持足够的“威力”,哪怕是在启动一瞬间怠速时,排气系统都能够发出刺耳的咕噜声,还以为是一台更大排量的自然吸气引擎,而真正当速度加快时这种声音又会暂时消失一阵,就等着驾驶员右脚一次深情油门再次唤醒。

   宝马M3/M4拥有了两种不同的个性,其中M3则偏向常规人群,M4则偏向时尚人群,但两款车型却有着相同的“心脏”以及部件,唯一不同的也只有两门和四门之分,不同的个性打造了宝马M系列家族的“兄弟连”。


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