华晨宝马或推3系插电混动 百公里油耗2L

　　 近年来国内政策对于新能源车的支持力度越来越大，多个城市也相继出台政策对新能源车进行补贴，合资企业也更倾向于将新能源产品国产化，如华晨宝马530Le。华晨宝马内部知情人士向网通社表示：目前华晨宝马已推出了530Le插电混动车，证明我们已掌握了该套动力系统，未来可以将其匹配到多种不同的产品上。新款宝马3系将于今年11月发布，而3系插电混动车型有望国产引入。

　　 宝马3系插电混动版基于新款宝马3系打造，外观方面这款车与新款3系区别不大，其插电接口十分罕见地布置在前翼子板处。通常来说，混合动力车型的电池组布置在后备箱下方而插电接口设计在后轮附近便于内部走线，新3系电池组同样位于后部，这个接口设计的目的不得而知。这款新3系的亮相时间预计为今年11月。

　　 外观方面，这款3系插电混动与即将亮相的普通3系基本相同，车身尺寸也无变化。车厢内部，插电混动的3系与常规动力版本一样可选择COMFORT、SPORT以及ECO PRO三种驾驶模式。混动版在排挡杆后方设置了一个eDrive按钮，按下按钮之后可切换至纯电动模式。此外，混动状态的动力信息会显示在iDrive人机交互系统的液晶屏幕上。

　　 动力方面预计新车与宝马X5 eDrive一样，由一台2.0L增压发动机以及一台70kW的永磁铁转子同相电动机构成，综合最大输出功率为180kW，最大扭矩为400Nm。传动方面配备一台8速Steptronic变速箱，百公里油耗仅2L，在纯电动模式下可行驶35km。此外，新车所配备的锂离子电池可通过普通家庭电源（德国标准）充电，预计3.5小时可充满。（网通社 2015年1月28日 北京报道）

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