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还认为关门声厚重就好? 看看专家怎么说

[摘要]我们经常看到有些人在买车时,会煞有介事的开门关门,听到声音清脆的,就会一脸鄙夷的走开;听到沉闷厚重的,就会露出满意的表情。那么,通过关门声音来判断车辆的好坏,有道理吗? 实 际上,通过汽车的硬度、厚重程度等判断汽车的安全,早就过时了。自从一...

  我们经常看到有些人在买车时,会煞有介事的开门关门,听到声音清脆的,就会一脸鄙夷的走开;听到沉闷厚重的,就会露出满意的表情。那么,通过关门声音来判断车辆的好坏,有道理吗?

  实 际上,通过汽车的硬度、厚重程度等判断汽车的安全,早就过时了。自从一位汽车工程师GOA提出一个理论:汽车的安全性不在于钢材用多少、钢材强度有多高, 而在于如何正确使用。汽车厂商开始意识到,这才是车身安全的本真所在。即该硬的地方足够硬,该软的地方足够软,车身的设计不能靠“拼钢材”。

  现在全球几乎所有的车身,采用的都是类似的安全车身设计。从此以后,用“硬”来衡量车身安全的时代已一去不复返。

  那么为什么现在还有很多人相信关门声呢,这是因为你被洗脑了。

  首先,人们会有一种常识:越重越硬的东西防护性能越好。你在潜意识里已经有了先入为主的观念。

  第二步,有厂家发现了这个微妙的切入点,在使用一些小技巧让车门声音变得厚重同时,散布竞争对手关门轻薄的弱点。

  再之后,通过散步一些竞争对手汽车被撞的照片,或者找4S店销售做示范,展示他们厚重的关门声。

  这样一来,消费者用开门声判断汽车安全的观念就形成了。


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