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2018北京车展:宝马X7概念车中国首秀

[摘要]凤凰网汽车讯 在日前开幕的第十五届北京国际汽车展览会上,宝马X7概念车迎来国内首秀。该车搭载了一套燃料电池动力系统,这套动力系统未来有望应用于量产车型上。据悉,宝马X7的最终量产版本将于今年11月首发。 宝马X7基于CLAR平台打造,是宝马首款7座SUV车...

凤凰网汽车讯 在日前开幕的第十五届北京国际汽车展览会上,宝马X7概念车迎来国内首秀。该车搭载了一套燃料电池动力系统,这套动力系统未来有望应用于量产车型上。据悉,宝马X7的最终量产版本将于今年11月首发。

宝马X7基于CLAR平台打造,是宝马首款7座SUV车型,内部除了提供标准的7座布局之外,还将推出4座旗舰版车型供高端用户选择。新车将沿用宝马X系列车型家族化的设计风格,前进气格栅尺寸宽大,前大灯组的LED光源阵列勾勒出的“天使眼”造型更有蔑视一切的气势。

从侧面来看,新车的车身长度将大幅超越宝马X5,并拥有更加宽大的后门设计,以方便第三排乘客的出入。此外,新车将采用双边共两出的排气布局,进一步营造其运动化的设计风格。

新车的中控台遵循着宝马一贯的“以驾驶员为中心”原则,12.3英寸全液晶仪表盘和多功能方向盘主搭蓝色背光,营造出了十足的科幻感,中控大屏与液晶仪表支持双屏互动。在下部中控台上的挡把区域,新车配备了全新的电子换挡杆和经过重新设计的iDrive控制区域,其采用了半透光玻璃打造,以营造更强的奢华感。此外,新车内饰还运用了白蜡木纹理木饰、亚光/抛光铝等材料,并配备有营造气氛的车内灯光(包括激光照明灯和氛围灯)。

动力方面,此次亮相的宝马X7概念车配备了一套燃料电池动力系统,在满足零排放的环保标准的同时,其续航里程将大大超越当前的纯电动车型,未来这套动力有望应用在量产车型上。传统动力方面,宝马X7量产版将会搭载六缸和八缸汽油或柴油发动机供消费者选择。同时,也有望推出与宝马740e iPerformance相同的搭载2.0升涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统车型。

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