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全新保时捷911GT3路试图 展露赛车风范

[摘要]凤凰汽车讯 近日,有海外媒体曝光了一组保时捷911GT3路试图,新车最大的变化是整体设计风格类似2016年首发的保时捷911 R。整体车型看起来,流线型设计感十足,运动气息十足,赛车风范从头到脚都透漏着十足的气息。 从效果图中可以明显看到,这台911 GT3同样...

凤凰汽车讯 近日,有海外媒体曝光了一组保时捷911GT3路试图,新车最大的变化是整体设计风格类似2016年首发的保时捷911 R。整体车型看起来,流线型设计感十足,运动气息十足,赛车风范从头到脚都透漏着十足的气息。

从效果图中可以明显看到,这台911 GT3同样拥有中置共两出的排气系统,不同的是该车取消了车尾夸张的固定式后扰流板,整体设计风格类似2016年首发的保时捷911 R。

车身后部尺寸颇大的排气管出口明显提升了性能,并且与新车搭载的升级后的涡轮增压水平放置六缸发动机相得益彰。新911GT3在新款911的基础上做了部分改进,新车采用了全新样式的进气格栅,格栅面积也有所扩大;尾部方面,新车采用了中置式双出尾排设计,尾排两侧的开口也被取消;另外,新车配有大尺寸后扰流板,看上去更运动。

对比保时捷911 Turbo S车型,该车型可以在2.9秒的时间内从零加速到一百公里每小时的速度,而新车据称将会把百公里加速时间降至2.5秒以内,可谓动力是十分强劲。此外,该款车型拥有中置共两出的排气系统,不同的是该车取消了车尾夸张的固定式后扰流板,整体设计风格类似2016年首发的保时捷911 R。

动力方面此款车型或采用4.0升水平对置六缸自然吸气发动机,最大功率有望超过500马力,峰值扭矩为459牛•米。此外,新车已经将会与与上世纪九十年代末十分珍稀的保时捷911 GT1 Straßen车型相似。新车的车身经过了重新设计,对比现在正在发售的保时捷911车型而言能够产生更大的车身下压力,这一点在一定程度上要感谢巨大的车身后部尾翼设计以及与保时捷GT3 RS车型相似的排气系统。更多资讯,请继续关注凤凰汽车。

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