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Martin-Red超跑 10秒内加速至321公里/小时

[摘要]凤凰汽车讯 日前,海外媒体公布了阿斯顿Martin-Red超跑车型图片,从图上不难看出该款车型外表张力十足!据悉,该款车型将可以在10秒之内加速至321公里每小时,可谓是一头动力猛兽正待出笼!动力十足的惊人。 外表上来看,首先从车头说起,最先撞风的前鼻造型...

凤凰汽车讯 日前,海外媒体公布了阿斯顿Martin-Red超跑车型图片,从图上不难看出该款车型外表张力十足!据悉,该款车型将可以在10秒之内加速至321公里每小时,可谓是一头“动力猛兽”正待出笼!动力十足的惊人。

外表上来看,首先从车头说起,最先撞风的前鼻造型是向前的锥形,将前方的空气切割开,空气向上经过与勒芒赛车造型如出一辙的车头和轮拱,向下进入类似F1设计的前翼,尤其是正中央,非常像F1赛车前鼻翼的中部像大嘴一样的支撑结构。这种结构简洁有效,在保证支撑前翼稳定性的条件下,最大程度地减轻前翼重量,并留出足够大的空间以大大增加下压力。

第一眼看上去,好像并没有我们预想中夸张的空气动力学套件、或者无比激进的棱角,只是在前后定风翼可以看出有一些特殊设计,而车身是出乎预料的圆滑和正常,处处透露着简约的美感。虽然目前许多消息还没有被披露,但是了解到这款搭载的V12发动机是专门全新设计研发的。阿斯顿•马丁首席设计师Marek Reichman透露,这款发动机最高转速可以达到11000转每分钟。

而两侧的结构在前轮处向下延伸,在降低了前翼高度增加下压力的同时,引导更多的空气经过车轮,并通过车轮内侧通往车身两侧的通风道向后传导,由此利用车轮内部的空气涡流帮助控制车轮,并减小逆压梯度对轮胎产生的影响。

从前轮后面向前看,我们就可以看到,一是前轮后面像刀锋一样的导流板,另外就是前轮内侧非常大的通风道,但其实严格来说这根本就不是我们想象中从车体上挖出的一个通道,而是整个的镂空设计。这种天马行空的设计不得不让人啧啧称奇,在保证下压力的同时,又成功地解决了最令设计师头疼的重量问题。更多资讯,请继续关注凤凰汽车。


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