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2018款保时捷卡宴路试谍照 明年亮相

[摘要]凤凰汽车讯 随着新一代卡宴车型开发进程的推进,来自保时捷的工程师开始不断对新车的原型车进行测试。近日,海外车媒披露了一组2018款保时捷卡宴SUV进行路面测试的谍照,让我们来一睹为快。 谍照拍摄自一段山间公路,照片中的车型采用了一定的伪装涂层。尾灯...

凤凰汽车讯 随着新一代卡宴车型开发进程的推进,来自保时捷的工程师开始不断对新车的原型车进行测试。近日,海外车媒披露了一组2018款保时捷卡宴SUV进行路面测试的谍照,让我们来一睹为快。

谍照拍摄自一段山间公路,照片中的车型采用了一定的伪装涂层。尾灯部分是一个实物模型,安装在车上主要是为了符合相关法规的要求,而前大灯处仍然被轻微的黑色伪装层所覆盖。在前部的进气格栅处,伪装涂层同样存在,值得注意的一点是进气格栅十分奇怪地延伸到了两边,到达了传统布局中雾灯所在的位置。由此分析量产版车型可能会将其布置在前保险杠的侧边通风口处,这也与大部分车型所采用的构型相一致。

需要指出的是此次谍照中拍摄到的车型是原型测试车,主要针对早期阶段的一些改进进行测试,因而车型整体的轮廓看起来改动不大。随后保时捷将会推出新一代卡宴的量产版车型,工程师们将会在其基础上进行进一步的实地测试和相关改进。

2018款保时捷卡宴将会采用来自大众公司的MLB Evo平台,这一平台最早被使用在第二代奥迪Q7上。宾利Bentayga以及即将发布的新款大众途锐也采用了这一平台。通过采用这一平台,新款卡宴车型可以减轻约220磅(折合100千克)的车身重量,带来灵活性以及操纵感方面的明显提升。

内饰方面,新车可能会与新款保时捷Panamera相近,采用模拟仪表和数字仪表混合的布置方式,同时以数字式控制为主体。一个主要的不同是在此前公布的测试车谍照中,在数字仪表盘的中间布置了一个模拟式转速计,预计这一设计也会被保留在量产版车型之中。

据悉,保时捷将会在2017年年底发布新一代的卡宴车型,正式进入市场则要等到2018年。后续报道敬请期待。

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