请叫我高大上 上海车展重点旗舰车点评

　　 “请叫我高大上！无论外观、品质还是配置、空间，我都是这个品牌的最牛，没有之一，因为我是旗舰！”本届上海车展有很多奇怪的现象，旗舰车型扎堆就是其中之一。很多品牌都推出了自己的旗舰车型，要么是首发，要么是上市，又或者才刚刚是概念车阶段，但无论怎样，这些以“高大上”自居的车型们，的确给本届上海车展带来了不少看点。本篇文章就将对本届车展上比较有特色的重磅旗舰车型进行解读，看看它们究竟具有哪些魅力，可以被“高大上”这样的词汇所诠释。

● 凯迪拉克CT6

　　产品定位：凯迪拉克CT6为凯迪拉克旗舰车型，竞争对手直指宝马7系标准轴距版，新车在配置上具备一定的竞争力。未来该车将会国产，很有可能加长轴距以迎合国内市场，同时也有可能会像ATS那样，先进口，后国产加长上市。

　　对其品牌影响：凯迪拉克车型的命名方式未来将会简化，以便让消费者更清楚地了解其产品定位。而首款新命名的车型便是新旗舰CT6，其中“CT”代表了车的类型，数字“6” 代表了该车型的级别大小，它的到来，无疑将对提升凯迪拉克的品牌含金量大有益处。

　　 4月19日，在上海车展前夕的“通用之夜”上，凯迪拉克全新旗舰级车型CT6正式国内亮相，该车在前不久的纽约车展完成首发。

●采用Elmiraj概念车的设计理念

　　 外观方面，CT6借鉴了一些Elmiraj概念车的设计理念，车头保持凯迪拉克家族样貌，且依旧不乏钻石切割元素，车身线条非常舒展。凯迪拉克CT6将基于通用全新的Omega后驱平台打造，新车将使用全铝车身技术，车身重量将会有所降低。车身尺寸方面，新车长5184mm，轴距为3109mm。

●配置更为奢华

　　 配置方面，该车装有Bose Panaray音响、流媒体视频后视镜、SuperCruise超级巡航系统等。另外，新车还采用了启/停技术和停缸系统，并配有四驱版本、后轮主动转 向、电磁悬挂，其中流媒体视频后视镜采用的是分辨率达到1280*240的TFT-LCD显示屏， Bose Panaray专业音响系列，带有34个扬声器。

　　 此外，CT6还配备了后排20向电动调节座椅、夜视系统、360°摄像机、ESS2强化安全策略、以及全新一代CUE移动互联体验等。

●动力选择更加丰富

　　 动力方面，凯迪拉克全新CT6将搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机，可产生大约298kW（400Ps）的最大功率和543Nm的最大扭矩，传动部分，与之匹配的是一台8速自动变速箱。官方表示，此款全新发动机升功率达到了99kW(135Ps)，将成为V6 DOHC（双顶置式凸轮轴）发动机系列中最强悍的动力之一。

　　 ● 别克Avenir概念车

　　产品定位：定位为别克全新旗舰车型，未来量产后竞争对手有望对标奥迪A7或者捷恩斯。 另外，新车所呈现出的诸多新设计元素，预计将会成为别克家族未来产品线新的设计方向。

　　对其品牌影响：定位通用汽车旗下中高端品牌的别克，此次却借助Avenir概念车向全球发出了挑战高端豪华车市场的信号。从此概念车来看，其整体凸显的豪华运动“气质”倒也吻合未来旗舰车型的身份，预计量产后在诸多方面都不会输给竞争对手。然而，要想进军高端豪华车市场，中国市场才是关键，所以，此款车量产后应该会引入国内。

　　 4月19日，在上海车展前夕的“通用之夜”上，别克Avenir概念车正式国内首发亮相。据了解，该车此前已于北美车展全球首发，该车上海车展国内发布后，未来会量产。

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