发布时间:2015-03-27 16:36 我来说说 我要投稿
[新华汽车 新车]3月19日,郑州日产东风风度品牌首款SUV车型MX6在北京正式上市。东风风度MX6本次共推出六款车型,包含两驱、四驱、MT、CVT多重组合,官方指导价12.28-16.98万元。
东风风度MX6定位高性价比都市SUV,从平台到配置基本沿用老款奇骏。定价上,东风风度MX6的指导价格确实较为务实,并没有因为所谓“敢闯 敢担当”的年轻化营销而迷失了自我。 然而,务实之下能否撑起这份年轻化的情怀呢?
本次发布会上,东风风度MX6正式推出其口号“敢闯 敢担当”,并通过郑州日产80后的三位管理层代表,从产品、营销改革、东风风度品牌发展等方面,诠释了郑州日产年轻团队以“敢担当”的精神引领郑州日产新品牌、新产品的“敢闯”之路。同时,现场首发“敢闯”微电影,影片通过战地记者、音乐才子、创业团队等人物对敢闯世界、敢闯梦想、敢闯人生的感人描述,演绎MX6和目标消费者的精神特质,同时展现了东风风度品牌特有的国际视野。
年轻化的敢闯敢担当确实是容易引起当代人的共鸣,东风风度MX6发布会现场也达到了煽情效果。应当说是不错的营销改革和创新。然而,这样的上市现场安排与东风风度MX 6的气质与风格又有多少契合呢?
在车型上,明眼人一看便知,所谓风度MX6就是老款日产奇骏的换标产品,且在外观,配置及动力上与原车型没有明显区别。
从外观到内饰再到动力系统,风度MX6只是“很勤奋的”把日产标识换成了“东风”标识。动力方面搭载代号MR20DE的2.0L发动机,最大功率 106Kw/5200rpm,最大扭矩198Nm/4400rpm,与之配合的是手动挡或CVT无级变速箱。老款奇骏强调所谓硬派越野,但CVT相对传统自动变器,其表现较为柔弱也是物理特性与客观事实,可见原型车就是一款“自我纠结”的车型,而风度MX6也是“原封不动”拿来。
众所周知,老款奇骏在国内的表现并不乐观,甚至有点惨淡,在CR-V与途观的夹击下毫无还手之力,只好停产。郑州日产是有意而为之还是无奈之举?
针对众多媒体对于东风风度MX6沿用老奇骏外观的质疑,郑州日产在发布会后的媒体沟通会上也做出了正面回应:我们有自己的设计团队,但目前该团队较为年轻。
在发布会现场,还有一事让笔者至今迷惑不解。在东风风度MX6发布仪式现场,待简单介绍过车型及嘉宾演讲后,现场开始播放某汽车媒体的VCR。之后,郑州日产的高管开始在现场连线此汽车网站的高管层,并邀请其编辑团队在现场“分享”其媒体创业故事。发布会过后,媒体圈一片哗然,不少媒体人士表示“不思其解”。
“做一个起步便与世界一致品质的中国品牌,为用户提供与全球标准接轨的价值。”80后的郑州日产总经理助理董晓东对东风风度品牌的发展同样信心满满。我们希望,东风风度MX6真能做到上述承诺。
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