对造车难度要有清醒的认识

　　在汽车向智能化、网联化、电动化迈进的过程中，很多新势力敏锐地嗅到机会，争相涌入汽车制造领域。它们的到来为行业注入新的活力，也给传统车企带来了一定压力。不过，笔者认为，这些新势力对于造车的难度必须要有清醒、冷静的认识，可以从三个方面进行把握。

　　首先是要遵守造车的规则。这里所说的规则不是指条条框框，而是生产、制造以及销售汽车的基本规律。汽车的本质是“车”，首先要解决的是安全、产品一致性等基本需求，然后才能去谈智能、网联，绝不能本末倒置。一些新势力刚进入行业就宣称要“颠覆”，更多是为了博人眼球，吸引资本和人才。这不失为一种创业方式，也有可能在短时间内设计出眩目的作品，但正如中国汽车工业协会副会长董扬所说，这也使新造车企业没有“失败的机会”。作为初入行业者，其实有大量的工作要做，不如把有限的精力放在产品的研发、供应链条的打通上，少说些空话，多做点实事，踏踏实实把车先造出来再说。

　　其次要做好打持久战的准备。吉利汽车董事长李书福曾公开表示，如果不是将互联网汽车作为一个整体系统去考虑和开发，是无法构建起核心技术的。造新能源汽车同样如此，需要构建恰当的生产和研发流程，正向开发技术。而一款车型正向开发的时间一般是36个月，需要投入大量的时间、金钱以及人力、物力，绝不是一蹴而就的事。一些行业专家就明确提醒这些创业者，造车在短期内是难以赚钱的，还需要大量资金投入，应做好打持久战的准备。

　　此外还需找到自身的独特优势。事实上，汽车行业已经积累了较高的壁垒，传统车企无论在资金、人才、技术、渠道等各个方面都已经占据先机，而且也在积极转型升级。对于后来者而言，就需要充分发挥自身的优势，发掘不同于传统车企的新定位和新价值，这个工作其实也并非易事。但只有这样，才能在激烈的造车竞争中谋得自己的一席之地。

《对造车难度要有清醒的认识》由河南新闻网-豫都网提供，转载请注明出处：http://auto.yuduxx.com/news/655672.html，谢谢合作！