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美国为圆高铁梦终下血本 投24.5亿美元

[摘要]高速铁路作为一种有竞争力的交通方式,目前正受到很多国家的关注。然而,作为世界上最发达国家之一的美国,高铁建设却一直停滞不前。网通社从美国媒体motor1获悉,美国终于下定决心要改善铁路建设,美国铁路公司(Amtrak)宣布将从联邦政府贷款24.5亿美元,...

  高速铁路作为一种有竞争力的交通方式,目前正受到很多国家的关注。然而,作为世界上最发达国家之一的美国,高铁建设却一直停滞不前。网通社从美国媒体motor1获悉,美国终于下定决心要改善铁路建设,美国铁路公司(Amtrak)宣布将从联邦政府贷款24.5亿美元,全面建设美国高速铁路网。

  美国铁路公司表示,24.5亿美元的贷款主要用于采购28辆由阿尔斯通公司制造的现代高速列车,以替换现有老旧的23辆列车,并将在2021年全面引入,从而彻底改善连接华盛顿、纽约和波士顿的东北走廊,而东北走廊正是美国铁路系统中最繁忙的一条路线。

  此外,美国铁路公司表示,新一代高速列车将采用轻量化设计,新增更多的空气动力学套件,从而减少将近20%的能源消耗。新一代高速列车的最高时速可达300公里,对比之下,美国现有的列车最高时速仅为241公里。

  除了速度提升之外,新一代列车的容载量也将提升33%,并将提供更多便利设施,如USB充电接口和全面WIFI覆盖。此外,新一代列车的引入将为美国新增1000个工作岗位。

  法国阿尔斯通公司负责生产著名的法国高速列车TGV。2007年,法国高速列车TGV在巴黎——斯特拉斯堡东线铁路上以574.8公里/小时的运行速度创造了有轨列车最高时速新的世界记录。(图/文 网通社 马晓蕾)

  文章标签:高铁血本美国责任编辑:岳岩松

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